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首先从外观上来看，作为一款改款车型，新款cc并没有太多的调整，依旧沿用了现款车型的设计，前进气格栅使用了大量镀铬横条装饰，与两侧的前大灯相融合，使得整车看上去更加的大气。另外新车还新增了一款魅颜版，这款车配备的是18英寸的双五辐式合金轮圈，造型更加动感时尚，同时，魅颜版还增加了18寸的哑光灰色运动型轮圈。车辆尾部的设计与现款车型基本相似，依旧是一条贯穿式的镀铬饰条连接两侧的尾灯，看起来层次感更为分明。此外，双出的排气管也进一步彰显了该车的运动气息。
内饰的设计上，这款cc的表现还是比较让人满意的，大量的软皮包裹以及木纹饰条的加入，提升了一定的质感，嵌入式的液晶中控屏以及液晶仪表盘的设计，提升了这款车的科技感，三幅式的多功能方向盘比较扎实，电子换挡杆的设计也是当下比较流行的风格，整个内饰的设计也是非常符合年轻人的审美观念的。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在14位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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