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从外观上看，新款别克昂科威采用了别克家族最新设计语言，飞翼式的中网格栅搭配全新的别克家族标识，让新车看起来更加精致，两侧的头灯组采用了展翼型设计，搭配led光源，点亮后有很好的视觉效果。下格栅采用了贯穿式设计，增强了前脸的运动性。新车侧面采用了双腰线设计，上腰线从前车门处一直贯穿至后尾灯，让车身看上去十分修长，车窗的底沿采用了镀铬饰条包裹，更显精致，轮毂周围采用了熏黑处理，更显精致。新车尾部采用了分体式led尾灯组，中间用一根镀铬饰条装饰，双边双出排气管的设计更显精致，车尾部的整体设计层次感分明。新车尺寸方面，长宽高分别为4686*1839*1691毫米，新车轴距2750毫米。
内饰部分，别克昂科威延续了别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的8.0寸高清触摸屏，提升科技感。同时，新车搭载别克econnect2.0互联技术，支持包括superid个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，配合每年100g无捆绑、不限速的onstar安吉星车联应用流量终身免费服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。
长宽高分别为4822×1883×1695mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在58位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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