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这年头,被爆停工停产的车企,不在少数,其中包括爱驰汽车、高合汽车、威马汽车。就拿威马汽车来说,去年就传出工厂停摆的消息,并且因工厂停工,引发了售后困难。
针对此情况,威马汽车表示将尽最大努力保障用户、员工、供应商、经销商及投资人的权益,为用户解决各类购车、用车问题。
同时,威马汽车还多次对外发声,称正在全力复工复产,有望恢复正常运营。如今,高合汽车、爱驰汽车均找到了脱困之路。其中,高合汽车已在5月16日获得了iAuto Group Inc10亿美元融资。
同时,iAuto将全力支持高合汽车的复工复产进程,利用其在财务、技术和资源方面的雄厚实力,协助高合汽车重建团队,快速恢复生产秩序。
那么,喊了一年复工复产的威马汽车,何时才能重启呢?
其实,从威马汽车爆发危机开始,直到现在,威马汽车一直在为复工复产而努力。比如,去年多次开展出海项目,寻找第二增长曲线。再比如,与诚通生态合作,发力动力电池赛道。
不过,上述举措只能帮助威马汽车缓解压力,无法真正帮助其脱困。威马汽车真正需要的应该是资本的支持。一旦有资本的介入,威马汽车将获得一定的资金,推动复工复产工作。
为了引入投资人,威马汽车正在通过重整程序,实现自救。据悉,威马汽车投资人磋商工作正在进行中,已有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。
随着资本的陆续进场,威马汽车有望复工复产,并将继续为用户提供安全可靠、质量稳定、成本合理、体验出色的产品与服务。