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外观上,途昂X与途昂有着很大的差别,途昂x采用了大众最新设计语言,前脸的造型看上去更加精致。进气格栅上,不同的设计使用了不同造型的镀铬饰条,大灯与进气格栅融为一体,看上去更加时尚,辨识度也更高。前包围的造型也更加运动,两侧通风口的造型更加犀利。车身侧面,途昂x采用了溜背式车身和大倾角c柱等细节的设计,看上去更加年轻,而前翼子板上的运动标识,也更加符合年轻消费者的审美。此外,21寸的多辐轮圈,造型也很运动。尺寸方面,新车的的长宽高为4905*1989*1719毫米,轴距为2980毫米。
内饰方面:大众途昂x采用了大众家族式的设计理念,与途昂基本保持一致,炫酷液晶仪表盘、9.2英寸中控、9.2寸触控屏、全景天窗、无线充电功能、丹拿音响、全新设计的触敏式方向盘、运动换挡拨片等等,科技感十足。
长宽高分别为4917×1989×1729mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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