11.98万级的凌派 值不值得买

外观方面，广汽本田凌派锐·混动与在售的汽油版车型基本保持一致，仅在细节方面做了些许调整。新车前脸采用了大面积的镀铬饰条，并与两侧造型犀利的大灯组相连接，霸气十足。此外，混动版车型的专属蓝色车标以及hybrid专属动感蓝色标识，让其看上去更加高级。车尾部分，由于混动车型的属性，新车并无太大区别。尾排采用了隐藏式设计，使尾部看上去十分简约。

新款本田凌派的内饰采用了大面积的软质材料进行包裹，并且还有木纹饰板进行点缀，整体的质感非常不错。新款本田凌派的方向盘的样式设计得很不错，并不是皮质，但握感很不错，并且还采用了打孔设计。新车的仪表采用了液晶屏的配置，尺寸虽然不大，但是显示的内容非常多，显示信息非常丰富。另外值得一提的是，新车配备的车载系统可以通过百度的carlife或者苹果的carplay手机互联进行车辆的操控。

凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的车头设计好看点，另外空间还是挺不错、车身流畅也都是大家喜欢它的点。