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肌肉感方面可以看到凌派还是有着明显的本田家族设计语言。在外观方面,凌派整体的设计非常满意的,整个前脸设计看起来霸气十足,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常完美。简洁大气的尾部设计凸显敢坚定的姿态,C字型回旋镖式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰上,凌派依旧是传统家族风格,整个设计看起来触感极佳。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较足够使用,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。织物的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4766×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,凌派的轴距排在14位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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