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新揽境的外观真的特别好看。汽车外观轮廓延续家族化设计理念，车头的前脸外形显得凶悍。车身侧面线条来看，新车侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部合理的视觉重心，车尾的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰上，揽境采用了全新的平台呈现出了科技感更加强烈，中控台的布局简洁雅致，没有过多物理按键采用触控式操作，钢琴烤漆和银色拉丝面板的加入，让车内的科技品质感进一步得到提升，进入车内，首先应用眼帘的是两块大液晶屏连成的屏幕，视觉效果震撼，两块屏幕反应灵敏也很精致，配备多功能方向盘，采用真皮包裹，握感舒适，全触控式多功能按键，使用快捷，方便。第二排电动老板座椅、双层隔音玻璃等豪华舒适配置远比奥迪Q7、宝马X5更丰富。在配置方面，一汽-大众揽境搭载了大众最新的ANS 3.0系统，支持在线导航、音乐、电台功能，同时提供语音控制、智慧出行以及与生活息息相关的周边娱乐服务，功能十分强大。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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