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我们普通人，不就是图个省心省钱吗？毕竟汽车只是一种交通工具，可靠，耐用，省油，保值，才是最重要的。这么多年来，我已经开过三次车，经历过很多事情。
力帆520是我人生中最早的一款车型，当时只是看中了其性价比高、配置多等优点。如今想来，还真有一种“大排档烧烤，看上去挺好吃，但却拉肚子”的感觉。毫不夸张地说，这辆汽车就像是一辆工业废料，因为方向盘倾斜，需要很大的力气才能打出一条直线。
有趣的是，网传获小米投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
变速器更是让人抓狂，档位模糊，感觉生硬，换档就像是在打混凝土。而在动力方面，他的移动能力几乎为零，想要超过一辆汽车，必须要有足够的心理准备。那时的他，年少轻狂，被廉价的价格给蒙蔽了双眼，正所谓：物有所值！
吸取了这一次的经验，我打定主意，不管怎么样，我一定要买一台可靠的汽车。那时候，雪佛兰科鲁兹很受欢迎，外形漂亮，动力强，最重要的是，它的售价很诱人，所以他决定买下来。可没想到，这辆车竟然把我给修好了，而且还把它给修好了。
水箱漏水，发动机漏油，点火线圈失灵，各种各样的感应装置都被更换过无数次。虽然不是大问题，但一次修理就是几千块，他的钱包可承受不起！还有就是，科鲁兹的变速箱和引擎都饱受争议，行驶平稳，各种小故障层出不穷。经过这段时间的折腾，我对美国的汽车已经没有任何的自信了，所以我决定把它卖掉，然后离开！
有过两次买车的不成功经验，所以我就坚定地选了日本车。经过一番对比，最后选定的是本田雅阁九代混合动力。这辆车很轻松，也很舒适，传动效率很高，每百公里只有五个油，配置也很好，空间也很大。这辆车已经有一段时间了，除了一些常规的维护之外，基本没有出现故障，实在是太让人放心了。
由于新能源的来临，我对全电动汽车也产生了浓厚的兴趣。我身边的人都告诉我，这辆电动车很聪明，而且很便宜，这让我很心动。最后，他选定了广汽本田的“极光2”。因为我对广汽雅阁混合动力车的好感度很高，所以我很信任它的质量和科技。开了一次“极光2”，我觉得它带给我的惊讶，甚至超过了我的雅阁。
首先，从外形上来看，极光二代“锋芒毕露”。这款车是本田“e: N Design”的最新车型，充满了“一触未来”的高科技气息，如果在街上行驶，一定会吸引不少人的目光。从外观上看，这辆车最大的特点就是车身的多层次结构。C型 LED大灯，棱角分明，“凶狠”的双眼，再加上那条横贯的 LED大灯，给人一种极具压迫感的感觉，让人一看就不是省油的灯！而在它的正中央，则是一个闪闪发亮的“H”标志，在夜幕降临的时候，更是显得格外醒目，充满了未来的气息！
而在车身的两侧，则是一副随时准备出击的样子。后仰的车身造型，18寸的黑色轮圈，充满了运动气息，这辆车一出来，肯定会很酷。隐蔽的车门把手在增加了一定的技术含量的同时，也减少了空气阻力，可谓是一箭双雕。尾部则是简约而又简洁的造型，而贯穿的尾灯则与整个车头形成了一种完美的融合，使得整个车身的识别能力得到了极大的提高。总之，这款车的外形很适合现在的年轻消费者，很有未来感，也很时尚。
一进到车内，极湃2的内部空间就非常吸引人了，“以人为本”的设计思想在每一个细节上都得到了充分的体现。进入车内，第一眼看到的便是12.8寸的悬浮屏幕，充满了未来感。这个显示屏集导航，娱乐，空调等多种应用于一体，使用起来十分顺畅，用户界面也是简单直接，易于使用。整个中控台都是贯穿式的，将常规的变速杆替换成了按钮式的换档装置，使得前面的存储空间变得更加充裕。
而在座位上，极湃2则是使用了优质的皮质材料，坐垫的柔软度中等，包裹性不错，长途行驶也不会有疲劳的感觉。除此之外，这款车还提供了前排座椅的加热和通风，还有座椅加热功能，非常的舒适。
在空间上，得益于2735 mm的轴距，“极湃2”的后座十分宽阔，让体型较大的人都能享受到更好的驾乘感受。另外，极光2的后备箱容量也很大，506 L，满足日常生活所需。若要放大件东西，也可以把后座的座位放低，扩大存储空间。
作为一款全电动 SUV，“极波二号”的高科技含量无疑是最大的卖点。该车还配备了本田 CONNECT4.0智导互联，该系统具有很强的能力，可以通过语音控制，在线导航，手机遥控等多种操作。平常我在驾驶的过程中，都是通过声音来进行音乐播放，导航，调节空调温度等等，十分便捷，并且它的辨识能力也很强，我说什么它都能理解。
在搭载本田 CONNECT4.0智导互联的同时，极湃2还搭载了包括 ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等在内的 Honda SENSING超级智能感应系统，可以防止和减少交通意外，保障您的行车平安。此外，极彭二还配有 HUD，可以在挡风玻璃上投影出车速和导航等信息，这样就不需要再往下看了，安全系数更高了。
而在动力上，“极涛二号”则配备了150 kW的电动机，最大可达310 N. m，这样的数据已经算是同级中的主流了。在现实中，“极豪二号”的反应很快，轻轻一踩油门，就能感觉到一股强大的推力，无论是在高速上，还是在高速上，都是轻而易举的事情。
在续航上，极涛二号采用三元三元锂电池，最高可达68.8 kWh, CLTC工况可行驶545 km，我认为这样的续航能力已经很好了，日常在城市里通勤代步完全够用，周末偶尔出去玩也不用担心续航焦虑。另外，“极涛二号”还具备了一个充电机的能力，40分钟就可以充满满电，这也算是比较快的了。
在安全性上，极沛二型的车体是由高密度钢铁打造而成，而且还配有多个气囊，可以给驾驶者带来全面的保障。至于动力电池，则是通过各种严格的检测，确保了它的安全。
总体来说，极沛二型在我看来是非常平衡的，并没有太大的缺点。外观时尚，内部科技感十足，配置丰富，空间大，动力足，续航能力强，还能提供很好的安全保障，还有广汽本田在质量方面的保障，这是一款很不错的新能源 SUV。
从力帆520、雪佛兰科鲁兹到如今的本田雅阁混合动力以及极波2，我买车的过程并非一帆风顺。但是，在这段旅程中，我深深地认识到，购买一辆汽车，不仅要考虑它的价钱与配置，还要考虑它的质量与安全。广汽本田以不懈的质量追求，让我们这些和我一样的人都对它充满信心。广汽本田将一如既往地坚持“技术为本”的经营方针，为广大用户奉献出更多的高质量和高性价比的好车。
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