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近日,有关丰田公司发布新型MR2和Celica的传闻不绝于耳,然而,该公司最终选择了与其他汽车制造商合作开发跑车项目。与斯巴鲁合作开发GR86和BRZ,与宝马合作开发SUPRA和Z4,这种合作不仅可以分摊研发成本,还能让财务经理满意。
在接受澳大利亚媒体采访时,Gaju Racing 总裁Tomoya Takahashi 表示,尽管新型有趣的汽车备受关注,但丰田公司分析了市场数据后得出结论,认为该业务并不盈利。高桥社长表示:“未来跑车市场将会萎缩,我们不能将跑车保留在丰田一个品牌之下,未来品牌之间的合作将会增加。”
丰田公司尚未决定与哪些其他汽车制造商合作,但高桥社长表示,未来几年不太可能发布新的跑车。他强调:“我们将分担成本并制作跑车项目在经济上是可行的,有时我们需要共同努力才能使其可行。”
此外,丰田董事长丰田章男也暗示了Celica的复兴,但即使真正发布,也需要数年时间。由于缺乏谍照,新车型尚未上市,但这也意味着丰田公司对于未来跑车市场的战略规划和合作模式已经有了初步的设想。通过与其他汽车制造商合作,共同研发跑车项目,丰田公司将在未来市场竞争中保持竞争力,实现合作共赢的局面。
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