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外观方面，全新途昂延续了现款途昂的造型设计，整体造型十分大气。细节方面有了较大的改动，整体造型看着更加年轻时尚。其中，新车前脸采用了一款六边形的大嘴式进气格栅，格栅内部采用了横幅式的镀铬饰条装饰，搭配两侧的大灯十分饱满大气，并且与格栅连接。此外，该车的下包围也进行了重新设计，贯穿式的设计拉伸了前脸的视觉效果。车身侧面，全新途昂的腰线相比现款车型更加简洁，一条平直的腰线从车头贯穿至了车尾。而车窗周边采用了镀铬饰条包围，搭配下方的防擦饰条，进一步增强了该车的质感。轮毂部分，新车的车身造型更加修长，配合双五辐式的设计，更显精致。
内饰方面，途昂X与普通版途昂没有太大区别。中控台采用了大量的软性材质覆盖，触感较为细腻。中部镶嵌一块内嵌有大尺寸液晶显示屏，下方空调出风口与物理控制按键区域融为一体，看起来更具整体性。另外，新车换装了全新三辐式多功能方向盘，造型更加运动，同时全液晶仪表的尺寸也得到了升级，科技感十分强烈。
途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在6位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在46位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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