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凌渡的外观很有辨识度，尤其是车头，几乎与老款迈腾有着同一套设计语言。前脸大灯与中网格栅连为一体，中网和大灯下方的进气格栅采用贯穿式的设计，使得这辆车在车流中辨识度很高。车身侧面造型比例均匀，腰线笔直，贯穿前后，车门底部还有镀铬装饰条，这些都让凌渡看起来更加精致。凌渡的车尾采用多线条的组合，并且与后备箱盖上的小扰流板相结合，层次感比较突出，尾灯采用全新的c字形设计，并且采用led光源。
内饰方面，采用了大众家族式的设计语言，简洁大方，中控台上采用了软质材料覆盖，并且有缝线点缀，做工细腻，中央嵌入了9.2寸的触控液晶屏，功能齐全，集成了语音导航、手机互联、车联网等功能，支持手机互联，而且还带有座椅加热功能，支持自动分区空调，并且还搭载了全景天窗，对于一台20万以上的车型来说，这样的表现也是相当出色的。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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