想不到美国这么害怕中国的电动车，不像我们，欢迎铂智4X等外资车

美国不仅怕中国的电子弹射和激光炮，更怕中国的电动汽车，中国电动车的制造技术领先全球，美国害怕中国电动车冲击美国汽车业，采取加征关税闭关锁国的政策。而我国和美国的做法大相径庭，只要你足够优秀，我们就会敞开胸怀，迎接你的到来，这不，铂智4X焕新而来。

铂智4X在安全方面可谓是下足了功夫！全系标配高阶智驾，从七个方面解决了铂智的安全驾驶问题，先前我们已经介绍了三个方面，下面再介绍四个方面。

④【 PCS 预碰撞安全系统】你的车反应可能比你更快，除了行人和自行车以外，识别物新增摩托车；新增交叉路口防撞辅助以及低速时的加速度限制两项功能；且识别物的速度范围均有不同程度扩大，相比于 TSS2.5 ， 最大减速量大幅提升，刹的更稳更快更安全。

⑤【 LDA 车道偏离警示系统】只要你 尝试走歪路，就会发出警告，更贴心多功能的偏离预警，系统运行时，多功能信息显示屏内指示灯会亮起，且系统状态会显示在多功能信息显示屏。除启用车道偏离预警功能，还会施加相比 TSS2.5 更为强力的转向力。可检测路边物体，并将其识别为用于启动 LDA 时的行驶车道的边界。并且当检测到驾 驶员是因为避障而偏离车道，会限制此功能触发。

⑥【 DRCC 动态雷达巡航控制系统】 由于传感器识别能力大幅增强，使跟车

更加细腻，可实施提前弯道减速，跟车车距设置由 3 级增加为 4 级。 使弯道跟车更安全。

⑦【 LTA 智能车道循迹系统】 如果你想轻松一下？让它自已跟着车道走，这车道保持功能更加像极了 “ 老司机 ” ，可有效减轻驾驶员长途驾驶负担。升级后的深度神经网络将检测范围扩展到难以检测场景，比如： 路面起伏大、 弯道盲区、 急转弯等。 不仅保持车道居中，还可以横向避开三维物体。

到此铂智4X智驾全部介绍完毕，铂智4X非常重视用户的整体感受，能将科技实力埋在用户的需求之中，功夫能下到用户需要且必要的场景，如此设置的汽车怎能不让人喜欢？尤其是对于不成熟的司机来说那简直“老司机”跟车。