4家车企6月销量大涨，新车立大功，加量不加价是关键

日前，中国新能源车企相继公布了6月份的销量，比亚迪稳居销量榜首，吉利汽车的销量突破新高，而理想和问界的销量也实现了快速增长。据CAR路里观察，这几个品牌的销量增长，与它们在近期推出的新车有很大的关联，这些新车不但引领了中国新能源车技术的潮流，同时还实现了加量不加价，提升了消费者的价值感，为各自品牌的热销起到了推波助澜的作用。

6月份比亚迪汽车销量超过了34万辆，创造了新的月销量记录。而在比亚迪众多车型之中，比亚迪秦系列车型的总销量达到了68450辆，无疑是品牌销量创新高的重要功臣。而刚刚上市的比亚迪秦L则是起到了重要的推动作用。

比亚迪秦L的上市，表明了比亚迪在产品以及市场策略上的两个信号，一方面是新车搭载了最新的第五代DM-i系统，将NEDC亏电油耗降到了百公里2.9L，这代表了比亚迪在新能源技术上的继续领先，给了消费者更多的信心；另一方面，秦L作为一款A+级车型，将起售价降到了9.98万元，这也昭示着比亚迪以低价格重塑市场格局的决心。两方面相结合，让比亚迪整个品牌的热度再次飙升，带动了全系车型的热销。

理想汽车在6月份的销量达到了47774辆，同比增长46.7%，创造了今年交付的新高，而这可能只是理想汽车月销量高涨的开始。其中，理想L6在6月份的销量超过了2万辆，这款刚刚上市不久的新车，很显然成为了理想汽车销量的主力。

作为理想L系列车型的套娃产品，理想L6定位为家庭豪华5座SUV，起售价为24.98万元，从产品性能而言，它继续延续了冰箱彩电大沙发的重要卖点，主要通过智驾系统版本的不同划分出了两个版本车型。事实上,与起售价30.18万元的理想L7相比，理想L6的差别主要还是表现在车身尺寸上，而起售价格却降低了约5万元，这种变相降价迎来的大卖局面，对理想以后的市场策略也许会产生比较深远的影响。

问界新M7前几个月的销量下滑一度让人担忧，但在6月份问界新M7的销量终于重回正轨，它在6月份的交付量达到了18493辆，重新成为了问界品牌最畅销车型，并成为了上半年中国新势力车型销量第一。

在今年上半年，受新车热度减退以及竞品新车的影响，问界新M7的销量一度下滑，但问界M7在5月31日推出了问界新M7 Ultra版本车型，实际上这就是问界新M7智驾版的升级车型，新车的起售价28.98万元，但是做了很多提升价值感和科技体验的升级，其中包括升级旗舰级192线激光雷达、升级CDC连续可变阻尼减振器，与老款车型相比，性价比得到了大幅度的提升。

6月份吉利汽车新能源车的销量实现了大幅度增长，月销量为65959辆，同比增长超过88%，而在吉利旗下新能源品牌中，极氪品牌在6月份的交付量突破2万辆，创造了单月交付历史新高，而其中连续月销过万辆的极氪001显然是品牌的销量担当。

极氪001在自主新能源中大型轿车中，是比较少见的畅销车型，其中的原因在于2月29日上市的换代极氪001，新车上市的起售价为26.9万元，比老款车型30万元的起售价降低了3万元，但是新车却带来了配置方面的巨大升级，比如采用了全栈自研的800V高压系统，搭载了麒麟电池以及神行电池，全系标配激光雷达、全系标配9285智能座舱芯片等，在豪华度和科技感方面产生了质的飞跃。