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作为美国国宝级跑车，雪佛兰克尔维特作为美系经典中置跑车一直有着不少消费者的拥趸。而最近，这款美系肌肉车迎来全新车型，全新科尔维特(参数|询价)ZR1（C8）的官图正式亮相。新车是科尔维特系列中最顶级的高性能版车型，搭载5.5T V8发动机和高性能车身套件，最大功率达到了1079马力，相较上一代车型提升了313马力。
外观上，全新科尔维特ZR1的有着十足的冲击力，配有高性能套件，不仅体现在车头配备三段式的进气口，下包围还配备了碳纤维前唇，这些设计都让新车有着更好的空气动力学效果，并且车头的进气口在增强散热的同时也能起到增加前轴下压力的效果，一举两得。两侧灯组采用狭长造型，倒勾式的日间行车灯非常锐利，有着十足的视觉杀伤力。
车身侧面有着非常流线的线条设计，锐利的腰线非常瞩目。作为一款中置后驱的车型，新车在每一侧都配备了上下两个碳纤维进气口，进气口附近还有ZR1专属LOGO，暗示这台车并不是一个好惹的角色。在区别上，硬顶版车型配备了碳纤维轮圈和轻量化的碳陶瓷刹车系统，能够大幅减轻簧下质量，提升操控性。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/2025/1234mm，轴距为2723mm。
车尾立体感很强，双“L”型的尾灯非常锐利，让它有着十足的辨识度。两款车型不同之处在于敞篷版配备了碳纤维扰流板和中置四出镀铬排气，尾灯下方可以看到额外的散热开口。硬顶版搭载ZT1性能包，拥有更大尺寸的固定式扰流板和熏黑排气，此外发动机舱盖也采用了碳纤维材质，拥更浓厚的战斗氛围。
内饰部分采用主驾侧环抱式设计，所有屏幕和功能按键都向驾驶位倾斜，更有利于驾驶时对车辆进行调整。新车除了提供了标志性的双辐式类矩形方向盘，还提供了诸多辅助驾驶功能，这对于一款性能版超跑来说确实少见。此外，内饰还采用了大量碳纤维材质装饰，与其定位相吻合。在座椅部分车内搭载了赛车风格的桶形座椅，较高的侧翼能够在过弯时带来充足的侧向支撑。此外，新车内部拥有大量的黄色缝线，安全带也为黄色设计，进一步体现战斗氛围。
动力部分新车搭载5.5T双涡轮增压平面曲轴V8发动机，，缸体本身经过独特加工，与新锻造活塞相搭，将低压缩比降低至 9.8:1。同时，气缸盖也进行了调整，并且增加了一根曲轴。此外，两个涡轮增压器采用镜像对置布局，并使用了名为 "MAR" 的特殊材料制成，能够承受更大的压力。在这些新技术的加持下，最大功率1079马力，最高转速达到8000转/分，峰值扭矩为1122N·m，相较上一代车型的6.2升机械增压发动机提升了313马力。为了应对如此强大的动力，新车的8速双离合变速箱也针对齿轮进行了特殊强化。新车的最高车速为346km/h，四分之一英里（402m）加速赛成绩小于10秒。
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