盼望着，盼望着，春节终于到了！多地放开烟花禁燃令，年味儿又回来了，因疫情而多年不回家的游子们，今年也终于能踏上归家的旅途。不过买车票也是个大难题，再加上拖家带口行李超多，方便又自在的自驾才是最佳的返乡打开方式。

中国汽车市场是全球汽车保有量最高的市场之一，并且将成为颠覆全球汽车行业的起点。过去几年的市场变革中，电动化推动了技术的迭代和产业逻辑的变革，也让造车新势力崛起，中国成为了新势力与传统车企竞争的主战场。虽然看起来电动化可能导致传统车企在这场变革中“失声”，但实际上传统车企一直在积累力量，为未来做好准备。如今，传统车企已经进入了反击阶段，他们通过推出新的产品和技术来应对市场的变化。一汽-大众ID.家族即将推出首款轿车产品ID.7，这标志着他们在电动化领域的进一步发展，这款车型将进一步推动中国汽车市场向电动化发展，为消费者提供更多的选择。

自从2023年12月份上市以来，华为智选车问界M9就吸引了众多消费者的关注，而这款车也不负众望，大定已经突破4万俩，2月日，问界M9正式开启交付，首批千辆正慢慢交付到消费者的手中。

如今的摩托车行业和曾经的汽车行业一样，在面临巨大的市场竞争压力时都会选择在入门级产品方面的渴求新的突破。在KTM、BMW、哈雷戴维森、杜卡迪等品牌相继推出小排量车型后，凯旋也在2024年正式推出了自己的两款中小排量车型——Speed 400与Scrambler 400 X。凯旋的步调看似落后，但这两辆历经5年研发的全新车型在我看来却有很强的后发制人的潜力。

今年坦克300要推出的两款新增车型，第一款是坦克300 3.0T V6车型，于今年1月在工信部进行了新车申报公示；第二款就是最近公布申报图和申报信息的坦克300 Hi4-T插电混动版，它的外观、内饰没有什么变化，换装2.0T插电混动系统，对比燃油版在性能与油耗均有一定程度的改良。

极寒地区的用车节奏，从来都和其它地区不一样。

现在是春节返乡的高峰期了，今天给大家讲一讲，喵哥过年回家必带的一些东西。

春节将至，各家车企的申报工作也在加紧，以预备龙年的新车大战。在这次工信部380批申报新车中轿车品类有限，但是各个都是重磅。

春节返乡大潮已经拉开序幕，因为春运公共交通难求一票，不少车友咬牙选择自驾返乡，回家的心情是雀跃的，但长途跋涉的体验是折磨的。小编对这种场景深有体会，开轿车或是SUV刚出发的时候信心满满，刚出城上高速遇到堵车心态就发生了变化，不管是开车还是坐车，每分每秒都是一种煎熬。这时候看到旁边的一些MPV车内乘客慵懒的坐姿、前后排的频频互动、有说有笑的场景别提有多羡慕。心里暗下目标：下一次一定要换MPV！毫不开玩笑的说，路越堵，MPV就越显优越，而且是国产MPV越显优越，至于为什么，我们下面慢慢聊。

关于全新名爵3的消息，此前该车的实车照就已经被曝光了。而在最近，名爵官方发布了新车的内饰官图。据悉，新车将于2月26日开幕的日内瓦车展首发亮相，未来会在欧洲和亚太地区销售。话不多说，一起看看内饰到底如何。

“原本六个小时的行程已经被困在车里近30个小时，气温零下8度，电动汽车不行驶、不开空调也掉电，只能坐在车里裹被子”。

买新能源车，除了看产品本身之外，品牌底蕴同样不容忽视，不然后期没售后、没保养甚至连买保险都成了奢望的时候，那么只能是欲哭无泪了！而今天跟大家聊的大众ID.7 VIZZION则是一款让我们无后顾之忧的新选择。大众作为传统合资车企，在国内燃油车市场的地位是毋庸置疑的，虽然说合资品牌在过去的2023年受到了新能源车企的市场冲击，但大众依旧是在国内卖的最好的汽车品牌，在燃油车领域的绝对王者，在新能源浪潮之下，也在加快新能源市场布局的脚步，而在去年年末更是拿出了当之无愧的新时代拳头产品——ID.7 VIZZION。

还没过春节，比亚迪海洋网的全新车型就在工信部新车申报官网正式亮相了。而且还是一台走量车型，说明比亚迪已经做好了在2024年发力的准备。

2024年2月初，正值春运高峰期，可湖南、湖北部分地区的一场冻雨和大暴雪直接阻断了回乡游子由南往北和由北往南的回家之路。

2月6日消息，今天，奥迪正式发布了奥迪RS 6 Avant GT，新车全球限量660台，有望于2025年上市，据了解，奥迪将为中国市场配额66台。

在上个月，交通运输部的数据显示，2024年春运从1月26日开始，3月5日结束，共计40天，预计今年春运期间全国跨区域人员流动量将达90亿人次，创下历史新高。其中，自驾出行的客流约72亿人次。

我是捷达VS7车主，来自重庆，我提的车型是"2023款 280TSI 自动荣耀版"，购车价13万，开了1280公里，综合油耗10.0L，下面分享我的真实用车感受！

2023年，各大车企玩家关于什么打得火热？

全新奥迪RS 6 Avant GT全球首秀 中国市场限量66台

在最新一期的工信部申报目录上看到比亚迪全新插混车型相关产品信息，据了该车将搭载由1.5升发动机和电动机组成的插混系统，或将命名为“海豹06 DM-i”。

合资企业的历史使命完成了吗？合资企业还有未来吗？……

日前，我们从工信部官网最新一批的新车目录中，再次看到了全新丰田凯美瑞的申报信息。和之前有所不同的是，这次申报的是2.5L油电混动车型，至此，全新凯美瑞将提供2.0L自然吸气发动机、2.0L/2.5L油电混动系统三种动力，选择可以说相当丰富。

近日，我们从最新一期的工信部官网获取了远航H9的申报图，通过数字就知道，这是远航汽车SUV系列中的旗舰产品，其定位为纯电动中大型SUV。至于新车的设计到底如何，我们接着看下去。

聊完传统的自主与合资厂商，最后我们就该把目光投向新势力阵营了。

仰望U8

广汽埃安在新能源领域再次迈出坚实的一步，旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布了弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。新电芯具有高安全、高性能、长寿命等特点，即便在极端工况下，也能保持电芯的稳定性。

【EV视界报道】日前，工信部公示第380批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中比亚迪海豹06在列其中。据悉新车定位紧凑型轿车，与秦L保持一致，可以理解为海洋系列版秦L。动力上，则搭载1.5L DM-i插混系统，配备磷酸铁锂电池组。

龙年开年第一个月，吉利旗下帝豪家族就迎来了“开门红”。2月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：1月乘用车销量213487辆，同比增长超110%，环比增长约46%，再创历史新高。其中，帝豪家族1月销量26108辆，环比增长69%，同比增长74%，累计146个月销量破万，总销量突破380万辆。

能一手造车，一手造卫星的，不止马斯克，还有吉利汽车。

作为北欧地区的经典品牌，沃尔沃汽车在全球汽车市场中拥有着不错的市场口碑。随着新能源汽车产业在全球快速崛起，沃尔沃在纯电道路上也是越走越快。品牌旗下首款纯电MPV车型－－沃尔沃EM90继去年在上海首发亮相后，在2月6日下线了首台量产车型，距离交付用户又近了一步。

电动化，电动化，还是电动化。

最新消息传来，广汽丰田即将推出全新一代凯美瑞双擎混动版车型。根据工信部官网的申报图显示，这款车将采用TNGA-K平台打造，搭载颗粒捕捉器，以及混合动力系统，为消费者带来更多的选择。

最近工信部又曝光了一大波儿即将上市的新车。其中，领克品牌的中型轿车——领克07 EM-P，也有了更多的具体信息，新车采用了全新的设计语言，并搭载超级增程动力，预计将于一季度完成上市。

2024年了，是什么还让你放心不下买新能源车？是冬季续航问题吗？

近日，我们获悉，腾势N7的申报图。据了解，参考现款车型的售价为30.18-37.98万元。

全新广汽丰田凯美瑞2.5L双擎混动版车型最近终于出现在工信部目录里，基于TNGA-K平台打造的它将会搭载2.5L油电混合动力系统。虽然没有准确的上市时间，但预计也不用等太久，要知道它的2.0L及2.0L油电混动版早前已经公布了预售价格区间是17.38-20.88万元。

奥迪、奔驰、宝马纷纷公布了2023年在华销量数据。让人感到诧异的是，相比奔驰和宝马，奥迪的年度销量还是处于垫底的位置。而且，在电动化方面，奥迪的表现，也不容乐观。可以说，相比奔驰和宝马，2023年奥迪在国内市场的表现，实在让人忧虑。

日前，长安汽车UNI系列第四款车迎来了官图发布，新车命名长安UNI-Z，是继UNI-K、UNI-T和UNI-V之后，UNI家族的全新车型，相比之前的UNI系类，长安UNI-Z这次将会直接带来插混版本车型，并且根据官方表示，新车将会使用全新混动系统。

比亚迪旗下腾势汽车在“2024 年腾势汽车用户沟通日”活动中公布了2024年新车规划，具体来看，腾势 D9 和 N7 将在今年迎来智能化的全面升级，并将一次性升级 60 余项核心功能。此外，腾势还将推出三款旗舰车型，在完善家族车型阵列的同时，也将藉由新车发布进一步塑造“豪华新标杆”。

随着科技的飞速发展和消费者需求的日益多样化，2024年的汽车市场正迎来前所未有的变革。在这个充满挑战与机遇的时代，汽车行业将如何应对环境变化、满足消费者需求也是一个很大的看点，透过近期曝光的这几款新车，或许我们能感受到其发展的脉络，一起来看看有哪些值得关注的车型？

电动车当道，燃油车式微的今天，传统燃油车也在尽量缩减排量，走上了小排量+涡轮增压的道路，还有很多加上了48V轻混甚至混动。传统的大排量发动机越来越少见，几乎到了要被淘汰的边缘，但依然有很多车迷十分痴迷大排量发动机，尤其是V8这样的机型，这是为什么呢？

魏牌作为长城走向高端化的代表品牌，其发展道路并不算一帆风顺，在经历了VV系列的短暂失利后，魏牌乘着新能源浪潮的崛起推出了全新的咖啡系列，今天我为大家带来的这款蓝山DHT-PHEV便是家族刚推出不就的插混中大型SUV，目前23款车型拥有2款配置，指导价27.38—30.88万，一起来看看吧。

导读：随着各地超充之城政策的推动，大功率超充技术成为新能源汽车充电行业关注焦点。一些厂家推出液冷技术，但高昂的价格让诸多民营运营商望而却步。电王自然散热充电桩凭借高性价比优势，成为应对超充趋势的理想选择。

作者 | 竺延风 内田诚

自从汽车行业开始全面走上新能源路线以来，“卷”就成为了汽车界的关键字，无论规模大小、资历新老，汽车制造商们总能在你想到的或者想不到的地方发起技术竞赛。通常新能源车卷得最厉害的通常都是电池容量、续航里程、智能车机、辅助驾驶等等，这些都是常规的技术竞争方向。

马自达近期宣布，一支由36名工程师组成的转子发动机研究团队已正式成立，这个团队将致力于转子发动机的深入研发，以此展现马自达对转子发动机技术的坚定信念。在最近的东京车展上，ICONIC SP概念车将转子发动机用于增程器，相比直列和V型系列更为高效的转子发动机在未来能有多大的发展空间呢？让我们拭目以待。

最近两个月自己有接近一半的时间都在冰雪环境当中试车，也能够让自己可以更快、更准确摸清楚豹5云辇版在冰雪上的表现和能力。而测试完成后，我突然发现自己已经达成豹5使用场景体验的“大满贯”：公路、越野、冰雪全部深度体验过。

一款汽车能够迅速成为热门爆款，靠的是汽车自身的优势和给用户带来的舒适的驾驶体验。市场竞争压力越来越大，车企内卷严重，比亚迪更是明白好的产品才能得到消费者的芳心。比亚迪海鸥自上市以来就大受好评，尤其是都市白领为选择这款车作为日常的代步车，高颜值、配置齐全、性能好等优点在市场上打通一条道路。

超快来电,无忧出行。星途星纪元布局在上海、广州、合肥共7座超快充场站正式投入运营,将为用户带来更高端的充电服务,极大提升充电体验,缓解补能焦虑。未来,星途星纪元将围绕28个核心城市进行布局,为更多用户解锁舒适出行的超充新纪元。

日前，我们从工信部网站获取了一组智己L6的申报信息，新车定位为一款纯电中型轿车，将分为单电机版和双电机版，预计将于2024年第二季度上市。