今日静享生活，INSPIRE陪我驭鉴红滩

为期两天的 “静享生活 驭鉴红滩- INSPIRE沈阳区域媒体品鉴会”自驾之旅，在大家一声声“再见”、“感谢”之中落下帷幕。作为一个媒体人，万分荣幸被东风本田邀请，在美丽的红海滩度过难忘的两天一夜。

众所周知，东风本田INSPIRE 以“激励、启迪、赋予灵感”为名。  第一代INSPIRE诞生于1989年，是Honda面向全球推出的一款经典高级轿车。历经五代经典演绎，INSPIRE凝聚时间的智慧与灵感，呈献一部兼具魅力与先进的创新之作。它曾以以优雅而舒适的驾乘体验，唤醒了当时人们对高级轿车的新追求。现在，它又以灵动与科技赋予新INSPIRE全新的灵魂。

 初见INSPIRE，就会感觉到它整体设计在细节中拿捏的相当大胆。INSPIRE以优雅线条与灵动的视觉体验，让人想逃离循规蹈矩。充满力量感的引擎盖、立体式的翼子板，动感十足的C柱尾部造型，双色铝合金运动轮毂，透露出成熟稳重的新精英气质。在自驾途中，这样一个由INSPIRE组成的高颜值车队吸引了无数人的目光。

此外，INSPIRE首次增加感应式尾门开启功能，便利性非常不错，在旅途中为大家提供了很大的便利。 舒适性方面，INSPIRE保持了比较高的水准，座椅尺寸厚度都是以舒适为主，特别是驾驶席座椅支持12向电动调节，增加垂直调节式腰托。后排除了独立出风口，还增加了2个USB接口。

车内可卷曲平滑盖板设计的杯托、内部植绒的手套盒、有橡胶垫的便利零钱盒，前/后排的LED阅读灯、带旋钮氛围灯的自动双温区空调，都实实在在满足了驾驶需求和乘坐需求，长途驾驶的情况下，也没有疲劳感。

此外，静谧性的设计也是INSPIRE的重要特点。车身采用全包裹式减震隔音技术，除了优化隔音件的位置、内置谐振块静音轮毂外，音响系统还具备主动降噪功能，让车内成员独享一份安静与自由。

最令人惊喜的还是，INSPIRE采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，这让它应对起伏路面毫无惧色。无论是驾乘的舒适性还是底盘的高级感，都给INSPIRE驾驶者带来惊艳的操控感。

我乘坐的“锐·混动”车型设有“EV模式(EV)”、“混合动力模式(HV)”以及“发动机直连模式（ENG）”三种模式无缝切换，高效节能。在“节油先锋”的比赛中乐趣无限。

厚实的方向盘握感，简洁的仪表盘设计，层次分明的中控台，反应迅速的液晶屏，还有Honda SENSING的超感安全保障，让我彻底感受到INSPIRE不负盛名——新旗舰精英座驾。

两天一夜的试驾，每一个环节都充分展现出INSPIRE出色的品质和独特的魅力。超低油耗也成为吸引众多媒体的亮点之一. 混动和T动的油耗值都非常可观，当然小编一向都是有图有真相。

节能减排对于社会自然环境来说的重要性不言而喻，本次“静享生活 驭鉴红滩- INSPIRE沈阳区域媒体品鉴会”自驾之旅，我们不仅看到了优美的红海滩，但是也让我们见识到自然被污染破坏的可怕。

享受INSPIRE高品质的驾驶乐趣的同时，也要注意节能减排重视环保，保护自然环境，我想，这可能就是除了本次活动的另外一层隐藏意义吧。