Jeep牧马人推插电混动车型，性能优于6缸柴油机

电动化已是车企未来发展的趋势，很多车企逐渐转去研发电动车型，一直以硬汉形象的Jeep也随着趋势，推出了新的撒哈拉和Rubicon插电混动车型，新车型的标识为“4xe”。新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动系统，匹配ZF的8速自动变速器。综合最大功率可达280kW，峰值扭矩637N·m，车辆的电池来自三星，容量17kWh，纯电续航约50公里。动力参数比3.0 V6柴油发动机的输出还要高些。确实在保证动力的前提下，还能减排，这也是不少车企采用混合动力的方案。

除了使用外部充电桩外，还能使用车辆的充电模式功能，当车辆行驶速度70-90kM/h，可为车辆电池充电，当然这与行驶路况有较大的要求，这个功能对牧马人的车主很便利，毕竟郊外还是挺难找充电桩。

新车充电接口位置并未设计在车辆后部，而是位于前翼子板处。电池组布置在大梁上方，后排座椅之下。而电池组则完全封装在铝制外壳，保证所有电气化设备的封防性和防水，这也让4xe与普通牧马人拥有760mm涉水深度。