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“试验田”中的佼佼者一一明锐PRO

100年前,当人们普遍以马车为代步工具时,率先生产汽车的只有4个品牌,而斯柯达就是其中之一。

做为一款大众旗下的德系车,引进国内生产的时间并不长,但这一拥有100多年悠久历史的汽车品牌,如同车系的”试验田”,一些先进的技术都会在车型上率先应用。

2021年4月16日,一次难得的机会将自己五年前精心挑选的MQB平台明锐车与一台刚刚从“试验田”中产出的同车系佼佼者pro顶配车并肩亮相,感到十分荣幸。

pro还没上市就已成为许多买家关注的焦点,pro与之前的有什么不同?pro有哪些出众的亮点?让我们听听专业人士的深入解读。


这是一台2015款,采用的是MQB平台,当时在国内采用这一平台的紧凑型轿车并不多。

我们今天要讲的主角是我右手边的这台pro,这是一款MQB平台升级版MQB EVO车型,目前在国内三厢轿车中独此一款。

通过专业人士的介绍我们了解到:pro的外观设计荣获了2020年度德国红点大奖。

pro直瀑式进气格栅,LED大灯,溜背式车尾,以及雁羽造型的尾灯,都让人百看不厌。

这款车长4.753米,宽1.832米,高1.469米的车身,以及2.73米的轴距,给人以更加舒适的驾乘空间。

pro的掀背式尾门设计,让这台车的装载能力达到了极至,从

这个画面中,我们不难发现,能像pro这样轻松装进一人多高货物的三厢车并不多见。

值得一提的是:再次改回后悬梁独立悬挂的这台pro,结合18英寸的大脚轮毂,将给拥有者带来更好的驾驶感受。

在车的内部,中控台一改以往沉稳的装饰,能用手势翻页的12.1英寸悬浮式中控大屏不仅可以实时显示路况信息,而且可以终身无流量免费升级,颜色可调的流线型氛围灯,金属质感拨轮键的三幅式方向盘,10.3英寸可显示导航地图的液晶仪表,电子排挡,自动调节坐姿的真皮座椅,触摸式开关的天窗和阅读灯,让这台车显得豪华而不失大气。

科技感十足的驾乘环境,以及ACC自适应巡航,自动刹停,360度全景影像等安全保障,让这台车的pro称谓名至实归。

听完专业人士有关pro一个又一个惊喜表述之后,我们在现场体验了一下pro的自动泊车,镜头中展现的是第三代自动泊车,我2015款的自动泊车有了更好的操控性能和更加直观的视觉感受。

由于pro还没上市,车牌还在申办之中,我们无法体验pro在各种路况下的操控性能,但pro在停车场的诸多展示,已经给了我一个满意的答案:pro无愧于“试验田”中的佼佼者!

标签: 明锐

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