4月全球新能源销冠花落中国，这款车究竟有什么魔力？

近期，据权威市场研究机构EVSales最新数据显示，宏光MINIEV以29251辆的销量成绩，夺得今年4月全球新能源乘用车销量冠军，这是继1月之后，宏光MINIEV再度登顶全球新能源乘用车销量第一。此外，5月宏光MINIEV零售29706辆，连续9个月稳居中国新能源市场销冠。

宏光MINIEV为何能俘获年轻用户尤其是女性年轻用户的青睐？年轻用户尤其是女性年轻用户，大多是“外貌党”，宏光MINIEV的Q萌造型加分不少。外观是用户最看重宏光MINIEV的地方。各种个性化改装贴膜，“可玩性”高，是用户选择宏光MINIEV的一个重要原因，开一辆看上去与众不同的车，不是挺酷吗？

在造型之外，性价比是用户看重的另一个指标。价格足够低，是五菱的胜出的关键所在。5款不同配置版本的售价区间在2.88-4.36万元，是迄今为止中国汽车市场上最便宜的产品了。

购车成本低，使用成本也低。以续航170公里的配置为例，搭载13.9千瓦时电池组，按照国网峰值电价1.2元/度计算，充满一次电仅需16.7元，按照每年用车10000公里计算，该车一年循环充电59次，一年充电费用985元，平均下来每天不到3块钱，比公交地铁还便宜。

在竞争日益激烈的全球新能源市场环境下，宏光MINIEV两度问鼎全球销冠，这不仅是“人民的代步车”深耕用户需求的结果，也意味着日益强大的中国制造正领跑全球新能源市场。