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微蓝VELITE 6 插电混动

入围十佳“中国心”,别克微蓝6 PHEV真的不错

插电混动对于我来说,一直就不是特别的了解,毕竟之前纯电动出来的时候,我也只是觉得电动车是能给自己省钱的。

很多人对于电动车的顾虑在于不方便充电,充电时间有点长,而插电混动,顾虑就在于保值,而对于普通消费者,我考虑的就是不要花太多钱在养车的路上,一辆车,开个5-6年,你还要它多保值?如果我买的车,每年都可以给我节约上万元,我还在意它保值吗?

上汽通用别克在今年推出了一款重磅产品——微蓝6 PHEV(15.98-17.98万)。新车以新能源车型平台正向开发而来,集合了上汽通用在过去数十年的电气化技术积累。它的意图也很明显,就是来打破消费者对当前插混车型的固有印象。

值得一提的是,其搭载的全新插电式混合动力,最近还荣膺了“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统。作为插混市场的新面孔,上市不久后便获此殊荣,势必有它的过人之处。

发动机是高质量的代名词,具体的配置我不是那么了解,毕竟不是专业人士,别克为了让微蓝6 PHEV的电力输出更稳定高效,其电池采用了 LG化学电芯的三元锂电池,容量为9.5kWh,该电池组集成104组电芯单元,正极采用镍锰钴三元材料,能量输出比普通磷酸铁锂电池高50%

所以建议大家综合考虑自己的实际情况,去看自己更需要的是哪一方面,你就知道什么才是适合自己的车型。


标签: 别克

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