探岳有颗粒捕捉器加持，让出行更加环保！

放眼国内的汽车市场,我们不难发现SUV车型一直处于火爆时期,其中探岳深得消费者的喜爱与追捧。全新探岳凭借高颜值的外观、出色的内饰以及充足的动力被众多消费者追捧,整体的表现十分出色。今天小编就带大家一起来看一下这款车的表现吧。

高颜值的外观设计

外观方面,探岳前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,带来强劲的力量感,蜂窝链式格栅设计强化了现代感和两侧LED大灯相结合,看上去极具力量感。侧面的律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态。尾部的表现也十分潮流,颜值一直处于前线,矩阵式尾灯点亮之后辨识度很高。

出色的内饰上设计

内饰方面,探岳考虑到80后、90后的心理需求,在内饰的设计上更进一步的细节化,为的就是给驾乘人员进到车里面就有一种家的感觉。内饰方面,探岳同样采用以驾驶者为中心的水平延展式座舱和中控台的floating设计。中控台的Floating设计简约大方,出于人性化考虑,将MIB屏幕上移,空调出风口下置。在内饰配置方面探岳搭载10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等,共同营造出探岳现代、高端的内饰风范,探岳驾驶起来更便捷、更安全。除此之外,中控屏拥有不仅支持3D导航、倒车影像、MP3/Aux-in/SD/USB、DVD、WLAN、蓝牙、iPod/iPhone,而且支持短信息浏览(SMS),通讯录浏览以及语音识别等多项实用功能,带给驾驶者更好的体验。

充足的动力表现

探岳用的是1.4T和2.0T高低功率,这个组合是很出色的动力组合,其中,2.0T高功率版本,最大输出功率为162kW,最大输出扭矩350N·m,属于很出色的动力组合。动力方面,1.4T发动机,最大输出功率为110kW对应转速5000-6000RPM,最大输出扭矩250N·m,2.0T低功率发动机,最大输出功率为137kW,最大输出扭矩320N·m。

探岳除了黄金动力组合,还配备了更加环保的颗粒捕捉器,那么颗粒捕捉器为什么会失效呢?颗粒捕捉器在长期使用中,如果未能实现自主再生,较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为,颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件,同样存在寿命问题,根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关,需要定时清洁或更换。

探岳作为行业中一款出色的车型,凭借出色的动力表现与操控特性,颗粒捕捉器赢得众多消费者的青睐。是一款值得选择的车型。