FF91车型1.4万订单存在疑点，仅300份收费

新能源汽车领域和传统汽车不一样，争议性非常大，为了在汽车领域拓展知名度，各大车企用出浑身解数。近日，法拉第在完成独立调查之后发现原乐视创始人贾跃亭的FF公司存在很大的疑点，就是FF 91汽车还未上市已经拥有1.4辆车的订单数据存在虚假嫌疑。

对于这个独立调查报告，FF官方也给出了回应：公司发布的预订单包含收费预订单和免费预订单两个种类，其中公司收集到超 1.4万份FF 91预定是属于免费订单，而公司对外发布的全球300辆邀约制限量版FF 91属于收费订单。

换句话来说，FF 91当前收到的收费订单仅有300份，其余免费1.4万免费订单属于FF 91汽车潜在消费者表达了支持态度，但双方没有进行金钱交易也没有白纸黑字进行订单签约。但FF公司对于此前公布的订单信息，认为1.4万份订单存在误导性，但并不能说是虚假信息。

值得注意的一点是，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）在2021年初对外公布上市计划时，还在招募10亿美元资金用于FF 91车型量产。在招股书中还说到，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单，预计未来5年销量将超过40万辆。虽然官网页面没有显示FF 91车型定价，但预订需要支付5万美元（约31.79万人民币）。

高达30万订金，FF 91又是什么来头？根据FF公司以往给出的新车资讯来看，FF 91定位是一款高端新能源汽车，定价会高于20万美元（约127.16万）；限量版的FF 91 未来主义者联盟版美国售价为28万美元，国内售价为280万元，贾跃亭对这款车的定位是超越Model S 与Model X的高端智能汽车。但对于新车产品力比没有过多介绍，在2021年9约发布的量产版车型续航能力为608KM，这个续航水平在国内新能源市场比比皆是，看不出FF 91优势所在。

市场上对于FF公司存在很多质疑，美国做空机构在走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等进行分析之后，给出“不认为FF能卖出一辆车”的结论。虽然FF公司极力否定，但随着法拉第未来的独立调查开展与2021年财报的发布，确实证明FF存在一定问题。也正是这个调查结果，FF CEO毕福康以及公司创始人兼首席产品官贾跃亭被降薪25%，FF公司的可信度再次大打折扣。