保时捷 Taycan Cross Turismo正式上市

4月27日，保时捷Taycan Cross Turismo正式在国内市场上市，共推出四款车型，售价为96.8-183.8万元，该车是保时捷首款纯电动跨界多用途车(Cross Utility Vehicle)，保持强悍性能的同时，兼顾了日常的实用性。新车百公里加速最快仅需2.9s，CLTC续航里程在469-523km。同时，保时捷Taycan GTS也正式开启预售指导价为139.2万元。

外观方面，前脸沿袭保时捷Taycan的设计语言，更多的变化则体现在车身侧面，车窗造型与Taycan轿车一致，但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收平缓的延伸到车尾，更加满足了实用性需求。

车辆离地间隙较保时捷Taycan提高了20mm，通过性有所提升，此外该车在侧裙处配备较为宽大的黑色护板，凸显Cross车型的特殊身份。

车身尺寸方面，保时捷Taycan Cross Turismo的长宽高分别为4974/1967/1409mm，轴距为2904mm，相比Taycan三围尺寸和轴距都有所增加。

对比Taycan，Taycan Cross Turismo的后排空间增加了36mm，得益于车辆造型的不同，后排头部空间增加了47mm，独特的造型让后备箱容积最大也超过了1212L（放倒二排座椅），通用性和实用性更强。

内饰方面，沿袭了现款车型的设计理念，材质上采用Race-Tex和无真皮织物结合打造，消费者可以选择木质饰板、碳纤维饰板、深压花铝饰板等不同材质进行装饰，方向盘提供有普通方向盘和GT方向盘可选，车辆启动功能按钮位于方向盘的左后侧。

仪表台配备了带有偏光滤镜和防反光涂层的16.8英寸曲面屏，提供有四种显示模式。中控台中间为10.9英寸的信息娱乐屏，中控屏的下方则设计有一个8.4英寸的触控板，副驾驶前方的中控台也首次可以选装10.9寸娱乐信息显示屏，信息娱乐系统支持语音控制功能，支持语音操作。

保时捷Taycan 4/4S Cross Turismo车型配备8向电动调节座椅，Turbo车型将使用14向电动调节座椅，Turbo S使用18向调节运动型座椅，匹配双色内饰、后轮转向、Sport Chrono套件以及保时捷电子模拟运动排气声浪。

动力方面，该车将搭载800V电驱系统，标配93.4kWh电池组，Taycan 4 Cross Turismo最大功率350kW，百公里加速5.1s，4S车型最大功率420kW，百公里加速4.1s，Turbo车型最大功率500kW，百公里加速3.3s，顶配Turbo S最大功率560kW，百公里加速时间2.9s，四款车型CLTC续航里程在469-523km之间。

充电方面，在最佳充电效率下，从5%-80%只需要30分钟，在11kW的家用充电器上，从0到充满时间为9小时。

此外，新车将标配自适应空气悬架和专为砂石和泥泞路面设计砾石模式“Gravel Mode”，在此模式下，Taycan Cross Turismo 的离地间隙可进一步升高，同时保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、保时捷牵引力管理系统（PTM）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV+）、保时捷稳定管理系统（PSM）和后桥传动等将响应速度进一步提升，提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。

如果这样你还觉得不够，那么可以额外选配Off Road Design组件，这样车辆离地间隙将增加至30 mm，可在更为严苛的越野地形上实现更优异的通过性。

保时捷Taycan是豪华品牌中较早推出的纯电车型，凭借着独特的设计风格和强悍的动力表现，很受国内消费者们的欢迎！此次Cross Turismo系列车型的推出一定程度上满足了消费者多样化的购车需要！配合保时捷繁多的个性化选装配置，这样的一款兼顾性能与实用的个性座驾谁又能拒绝呢？