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2022年8月17日，地表实力争霸赛—福特锐界PLUS对比试驾会在成都温江金马试驾基地盛大开启。在本次试驾活动中，长安福特向来自成都的广大福特车友和媒体诠释了自身品牌在二十多年发展过程中，在技术突破、理念升级等多方面历经钻研与创新，活动期间通过专业试驾及竞品对比，真切感受了锐界PLUS车型傲视同级的通过性，操控性及智能化体验。
活动现场，专业的教练对试驾项目亮点及注意事项进行解说，并邀请专业的汽车媒体及福特的客户进行试驾体验，为了驾乘体验更加理性、透明，在专业试驾场地上，特别设置了 “直线加速”、“s形弯道”、“交叉轴”和“驼峰”等模拟试驾项目， 全方位展现出锐界PLUS的动力，车身稳定性等，更是把出色的驾控性与舒适性诠释的淋漓尽致。
在动态试驾前，媒体和客户们先对锐界PLUS的车机进行了体验。进入车内，8英寸数字仪表+13.2寸中控双联屏的搭配非常抢眼，科技感十足。搭载的Sync+智慧互联系统拥有语音控制车载互联功能，驾乘人员可以通过语音控制车窗开启，空调温度调节，播放音乐和导航等常用功能，识别度高达98%并且可以在30s内免唤醒，体验下来这套功能使用非常顺手。
作为长安福特旗下的中大型高端性能SUV——锐界PLUS传承SUV家族经典设计：六边形星穹概念格栅，贯穿式尾部设计，熏黑倒钩状LED尾灯，尽显现代科技。空间方面，2850mm超长轴距让驾乘人员拥有头等座舱级的舒适体验。动力方面，锐界PLUS搭载EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，拥有 390N•m最大扭矩，直线加速时锐界PLUS发动机在8AT变速箱加持下可以瞬间释放出最大扭矩，从容应对驾驶员对于动力的需求。
“交叉轴”和“驼峰”非常考验一台车的四驱系统，锐界PLUS搭载AWD“可分离智能四驱系统”，它可以依据车辆状态自适应驾驶模式，系统能够在10毫秒内精准分配四轮扭矩（前后轮100 : 0 - 50 : 50）从而灵活应对各种路况；在体验这两个科目时，锐界PLUS四驱系统非常出色，当车辆形成交叉轴时系统会很快对打滑的轮胎进行锁止并且将动力智能分配给有附着力的轮胎让车辆迅速脱困。面对“驼峰”时，这套系统更多的将动力分配至后轮，在发动机强大动力输出配合下也能轻松的通过。锐界PLUS顺利通过这两项颇有难度的测试，一方面是本身实力的体现，另一方面也能让车主在遇到类似路况时有更多的底气和信心。
“s形弯道”体验科目是很多中型SUV不太擅长的项目，锐界PLUS配备了超敏轻量化铝合金悬挂系统，簧下质量比铸铁轻53.8%，入弯的姿态更好。再加上同级唯一±7级阻尼力值设定减震器，这样一来可以使车辆不仅拥有舒适性，同时也可以在激烈驾驶时提供足够的支撑性。
此外，锐界PLUS搭载福特V2I智行道路协同系统，该系统还可以与福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统相配合，比如全速ACC自适应巡航+LC智能领航辅助系统；加上同级独有LCWA变道预警与辅助，疲劳驾驶提示和PIB碰撞后制动辅助，让自动驾驶安全有保障。
编辑点评：通过本次试驾活动，锐界PLUS向我们展示了超越同级产品的实力，不论是空间体验，驾控体验还是智能化程度上，它都是这个级别的佼佼者。在40万车主的口碑见证下，相信锐界PLUS会得到更多消费者的认可，走入更多的寻常百姓家。
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