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哇!超跑艺术品——2023款帕加尼Utopia

电动化浪潮席卷全球,很多昔日“饮油巨兽”超跑也难逃“被”电动化的命运。在如今燃油车最后的疯狂中,每一辆纯粹的燃油动力机械,都应该被珍惜和铭记。而这些末代英雄中的2023款帕加尼Pagani Utopia,它不只是英雄,更是超跑界中的艺术品。

翻译成中文就是“乌托邦”、“理想国”、“桃花源”,不过这辆超跑值得这个称谓,它确实太完美。它的心脏是来自梅赛德斯AMG的6.0升双涡轮增压V12发动机,气缸夹角60°,在6000pm时可以产生852马力的最大功率,2800~5900rpm之间可以持续输出1100Nm的扭矩,并且帕加尼还声称这款发动机的排放可以达到严苛的美国加州法规,简直amazing!

更让车迷们振臂高呼的是这次Pagani 提供了7速手动变速箱和7速AMT变速箱两个选项,并且仅为后轮驱动配备电子限滑差速器。真想跟那些有钱的土豪们说,请一定要选择手动挡!尽管帕加尼说这个7速AMT变速箱是最快的带斜齿轮的变速箱,但是真男人都用三个踏板。

虽然,Pagani 作为C10超跑的量产版本,在外观设计上与它的前辈HuayraZonda有些神似,但是是从里到外全新研发设计的,在外观上要比前作更加简洁,在空气动力学和美学上取得了更好的平衡。

Pagani 在结构车身方面采用新的“碳钛”材料来制造单体壳车身,副车架为铬钼钢材质,车身覆盖件为纯碳纤维。四根排气管采用了钛合金材料并带有陶瓷涂层,重量仅为6kg。整车干重仅为1280kg,惊为天人。

在悬架方面Pagani 采用了锻造铝制的双叉臂和电控阻尼减震器的悬架配置,制动系统为Brembo的碳陶瓷制动盘和前六活塞后四活塞制动卡钳。车轮为前21英寸后22英寸,并且轮毂样式可以有助于刹车散热。

这辆Pagani 是绝对的汽车工业艺术殿堂中的明珠,但是也注定是属于少数幸运儿的藏品,仅限量生产99台,以纯手工打造的方式每周仅能生产一辆,价格为250万美元,在当下甚至还很有性价比。


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