比亚迪背书 初识D9看腾势如何借势腾飞

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腾势品牌一个回归原本初心的品牌，卸下梅赛德斯奔驰的背书，重新投入新能源汽车领跑者的怀抱，是否能借势腾飞，看看腾势D9就清楚他的决心了。

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大势所趋 腾势的前世今生

说起腾势应该大家都已经了解了，毕竟是比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，从2010年就成立，并于2012年3月30日推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。DENZA腾势的首款概念车于2012年4月份亮相北京国际车展，量产车于2014年开始上市销售。

直至2022年赛德斯-奔驰一直掌控的腾势，2019年11月广州国际车展，腾势X 正式上市，也在奔驰的旗下售前和售后，就在2021年12月，戴姆勒就发布公告称，向比亚迪出让腾势40%股权，已于2022年年中完成。当前比亚迪持股比例已经增加至90%，王传福自然而然地开始全面接管腾势业务。

2022年8月份，比亚迪新能源车销量达到173977辆，1-8月份比亚迪销量超97万辆，在9月5号比亚迪举行了简短的年出货达到100万辆纪念活动，成为第1个年销量超过百万辆的新能源汽车企业。

2022年5月“你好 新势界”腾势品牌发布会，首款豪华腾势D9正式亮相预售。这标志着腾势品牌正式回归比亚迪，并且制定了方向，“在比亚迪汽车业务板块中，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列，并向上连接尚未发布的高端品牌。

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势如脱兔 回归比亚迪销量迅猛

中国农民丰收节，是第一个在国家层面专门为农民设立的节日，于2018年设立，节日时间为每年“秋分” 。设立“中国农民丰收节”，将极大调动起亿万农民的积极性、主动性、创造性，提升亿万农民的荣誉感、幸福感、获得感。

腾势品牌全新高端MPV车型D9售价33.5万元-66W的价格，现在来挑战百万级的日系豪华品牌，现在MPV的市场都被合资企业分割。现在腾势D9来了，挑战丰田埃尔法，雷克萨斯LM，别克GL8等等车型。在回到比亚迪怀抱之后，腾势的首款产品D9一下子获得了4万个订单，这种前后的巨大差距让外界感到意外。在成都车展期间，腾势销售事业部总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势D9的爆发在预料之中。“这是一个大的趋势。”

在赵长江看来，中国品牌在高端市场中取代传统的豪华汽车已形成了趋势。这主要表现在三点：其一，中国的产品力已构成向上突破的能力；其二，中国的消费者对中国高端品牌的接受度已到达新高度；其三，中国品牌的运营的能力已经有很大提升。在赵长江看来，腾势D9这次推出，也不过是顺应趋势而做出的决策。

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气势非凡 腾势D9亮点第二排

进入腾势展厅，高大的店面，精致的陈设让进来的消费者顿感艺术氛围，展厅的配色雅致至极，腾势D9的形态更像优雅的绅士在等待着自己的舞伴，准备翩翩起舞。

腾势D9在外观上拥有非常强的前卫和时尚感，大尺寸的中网更是当下非常流行的设计，让这款车的车头有非常强的气场。在车尾的部分，贯穿式的LED尾灯组位置较高，让整车的尾部显得非常的高挑。官方称之为“时空穿梭星羽尾灯”也让腾势D9的车尾更加有辨识度，同时尾灯也有更高的位置并带来非常强的科技感。

看看腾势D9能不能做到家用和商务兼顾。车长5250mm、宽1960mm，尺寸比别克GL8还要大，并且它的车高是同类MPV最高的，达到1920mm，整体尺寸有优势，应该说第二排是腾势D9最大的亮点，因为它的车高足够，所以进入车内绝大多数人不会顶头，也不用费力的弯腰进出第二第三排。

第二排的航空座椅应该是我目前体验过的最舒适的之一，良好的触觉是舒适性首要条件，落座以后座椅会包裹着你的身体，加上整个车厢的空间感很好。

以前我们对MPV娱乐功能的要求是，第二排头顶有一个屏幕能看电视，而现在恐怕要变成跟豪华车一样的独立电视。这两块屏幕都是独立触控，相当于两块安卓平板架在这里，绝大多数APP都能安装使用，还能调节空调，视频通话，最重要的是还能充当女士的化妆镜，甚至有美颜效果自拍功能，所以你完全不用担心家人在后排会无聊。

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腾势D9还没有做试驾，待到试车后再继续为大家介绍。