用车省，养车更省，解锁宋PLUS DM-i的流量密码

十一假期之后，车市九月销量陆续出炉，比亚迪的强势，一如既往，其中DM-i车系的持续走高，成为车市难得的强增长点。

最典型的，就是有着“超混大师”之称的宋PLUS DM-i。一直供不应求的宋PLUS DM-i，在9月销量又攀新高，39983辆的月销售数字更是稳坐细分市场的销量榜首。

在网上的汽车论坛中，对于宋PLUS DM-i的讨论一直很热烈，除了翘首以盼提车日期的准车主之外，还有很多消费者在提问，既然宋PLUS DM-i这么抢手，为何不换个买车目标？

省，让你想象不到

对此，宋PLUS DM-i的老车主表示，这款车的省，让你想象不到。

首先，大家对宋PLUS DM-i“省”的直观印象，就是省油。得益于超级混动系统的加持，比亚迪宋PLUS DM-i的油耗非常低，哪怕亏电状态下的百公里油耗也仅为4.4L左右。

这是个什么概念呢？就拿现在油价92号汽油9元左右的价格来说，哪怕你不充电，纯用油行驶，平均每公里的油费成本也仅为0.4元左右。

而如果在满油满电的情况下，宋PLUS DM-i的续航里程甚至能达到1200公里。对于一款SUV来说，如此省油节能，是家用的重要优势。

混动更要看养车成本

当然，宋PLUS DM-i的省油，大家都知道，否则也不会在市场上一直被热捧。但是，老车主指出，宋PLUS DM-i的“省”，除了省油之外，还有一个不为外人所知的方面——养车成本。

由于混动车型的动力系统比纯燃油车复杂，所以混动车型的维护保养费用，经常是准车主们所忽略的角落。

不过，宋PLUS DM-i虽有超级混动技术加持，但其维保成本却比一般的燃油车还低。

我们不妨一起来看看。按照宋PLUS DM-i的车主手册，车辆的保养是以HEV的行驶里程或使用时间为计算周期，第一次保养为行驶3500km或6个月。一般来说，首保是比亚迪方面赠送给车主，免费。

首保过后，后续的保养周期为五千公里或一年，按先到者计算。这与一般的燃油车并无二致。

维保透明，价格良心

在宋PLUS DM-i保养手册中，有每次保养明确的保养项目，相当透明。哪怕车主是新手，也能很明白地从保养目录表中看到每次保养所需的项目。

像第18个月、第54个月、第78个月这种小保养，其保养项目比较基础，为更换机油机滤、添加汽油清净剂与检查曲轴箱通风系统，费用在350元左右，可以说相当实惠。

至于加上空滤或燃油滤清器的保养项目，费用也只是多百元左右。对比目前主流合资品牌的燃油车型，宋PLUS DM-i的维保费用简直是业界良心。

而且，如今比亚迪的终端渠道店面已经在进行全面升级，除了更舒适的售后环境之外，车主更可以通过app直接预约保养时间，并有专属工作人员接待，最大限度地节约车主时间。

用车省，养车更省，怪不得宋PLUS DM-i在市场的热度只升不降。

同级产品力的“天花板”

事实上，单从产品力来说，宋PLUS DM-i已经堪称是同级SUV的“天花板”。除了刚才我们提到的超级混动技术带来的极致省油之外，时尚大气的设计细节和过硬的实用配置，让宋PLUS DM-i优势凸显。

比如，比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高为4705mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm，基本超出同级紧凑型SUV，接近中型SUV的尺寸。

而比亚迪经典的“Dragon Face”设计加上宽体低趴的造型，让宋PLUS DM-i在年轻时尚的同时，更有视觉冲击力。

精致又富有科技感的内饰，让你不太敢相信这是一款20万级别的混动SUV。一体式超感座椅，全包裹舒适减压。内饰撞色设计加上五种氛围情景设定，仪式感爆棚，档次远超同级。

可自适应旋转的大屏8核Pad，有强大的硬件架构平台、完善的软件运用设计，使用起来得心应手。

至于其全系标配无钥匙进入、一键启动、自动恒温空调、外后视镜电动调节等实用配置，更是诚意十足。

写在最后：

只有更好的产品，才能受消费者的青睐，而只有经过车主真实的检验，才能积累口碑。凭借着产品优势，宋PLUS DM-i在市场一炮打响，而第一波车主的口碑，让宋PLUS DM-i的市场热度持续爆棚。

不仅用车省，养车更省，宋PLUS DM-i的“省”让这个“超混大师”在车主论坛里拥有极高的人气。对消费者来说，不仅要好看好开好用，实打实的省钱，更是硬道理。这，就是宋PLUS DM-i的流量密码。