本田不会为其EV车型制作虚假手册

电动汽车以极快的加速而闻名。最大扭矩从 1 rpm 开始传递，动力不会通过变速箱这样基本的东西传递到车轮。它只是不断传递大量的扭矩。

但以上也是经常对电动汽车提出的批评之一。转变是一种有价值的自我表达形式，所以我们明白了。这就是为什么一些制造商正在努力将ICE特性重新添加到汽车中，但稍后会详细介绍。

目前，变速箱。丰田已经申请了变速杆EV的专利。这是一个很好的概念，但并非所有电动汽车制造商都感兴趣。

本田首席执行官最近宣布，他无意在其电动汽车产品组合中添加假换档。伙计们，尽可能购买本田思域Type R。

本田

我们知道本田正在开发两款电动跑车，我们也知道这个日本品牌精通提供光荣的换档动作。有关参考，请参阅本田S2000。

本田首席执行官Mibe敏弘（Toshihiro Mibe）和电气化负责人青山真司（Shinji Aoyama）最近坐下来与媒体进行了圆桌讨论。他们向Car and Driver透露，本田不会追求模拟或人工手动变速器。

“人为地，我们可以做到。从机械上讲，这并不容易，“青山说。这与丰田的上述系统相匹配，该系统是100%模拟的。Mibe补充说，本田的电动产品“前卫”很重要，但他补充说，“我不确定我们是否可以更换手动变速箱。

本田

对我们来说，这听起来像是一个合乎逻辑的论据，即欣赏电动汽车的本质，而不是试图模仿人们习惯的东西。值得一提的是，丰田是为数不多的试图拯救手动变速箱的制造商之一，但任何理性的人都可以看到它生活在借来的时间上。

与其试图模仿手动变速箱，不如专注于内燃机驾驶体验的其他部分，例如振动和噪音。现代汽车最近为模仿内燃机发动机的座椅振动系统申请了专利，而Automobili Pininfarina则使用低频噪音来取悦耳朵和臀部。