菲亚特确认它是美国的单一车型品牌

全电动菲亚特500e在今年的洛杉矶车展上首次亮相，CarBuzz在现场与品牌首席执行官奥利弗·弗朗索瓦（Oliver Francois）讨论了这款微型电动汽车。城市汽车的回归，这次只是作为电动汽车，让我们想知道菲亚特是否有计划增加车型，电动汽车。答案是平淡的“不”。尽管菲亚特是母公司Stellantis最大的全球品牌，其次是标致，但现实情况是菲亚特在美国的业务非常小。

“我们需要美国吗？不。美国需要我们吗？当然不是，“弗朗索瓦说。“但我们有一个粉丝群。我们试图推出其他车型[如500X跨界车和500L掀背车]，但500是菲亚特。这是一个单一型号的品牌（在美国）。我们不需要任何其他人。我看不到品牌扩张的潜力。

弗朗索瓦确实补充说，未来可能仍有一些500e的“变化”，但目前还没有决定。500e去年在欧洲上市销售，到目前为止，已经取得了“压倒性的成功”，特别是在德国。弗朗索瓦补充说，意大利制造的500e进口成本非常高，除了学习经验之外，“没有真正的好处”。

“进口汽车需要大量资金才能联邦化，但我们渴望学习和创造。汽车是地球上最后一个做同样事情的行业，就像50年前一样。有颠覆者进来，我们也想这样做。

菲亚特

但是，除了成本之外，将500e进口到池塘的这一侧确实还有另一个缺点。“我们在这里服务的客户只是我们无法在那里（欧洲）服务的客户。菲亚特知道500e是一款小批量车型，他们想看看一旦上市销售会发生什么。如果它被证明很受欢迎，菲亚特将强烈考虑采取适当的措施。我们还必须询问未来500e Abarth的可能性。弗朗索瓦没有直接回答，只是说他“希望如此”。

在欧洲，新款菲亚特500e拥有42kWh的电池组，总功率为117马力，前桥扭矩为162 lb-ft。预计美国规格型号也有类似的数字。美国新款菲亚特500e计划于2024年初上市销售。