运动经典 全新福特福克斯满血登场

说起福特福克斯车型，大家的第一印象应该是一台非常经典的运动车型，其实福克斯这台车还是带着很多人的年少时的记忆，尤其是对于那些80后、90初而言，福克斯在他们心中简直就是一台运动神车。

1991年日内瓦车展上Ghia Focus概念车推出，这也是福克斯名字的来源。1998年发布的第一代福特福克斯开发代号为CW170，第一代的福克斯采用福特刀锋式多连杆独立后悬挂，其驾驶操控感受，获得了消费者的喜爱。2005年，长安福特将第二代福克斯引入国内生产，推出三厢和两厢版福克斯。动力方面使用的是1.8L和2.0L发动机，这也是我们很多国人对于福克斯了解的开始。第三代福克斯在2012年上市。

6月25日，全新福克斯正式上市，在外观方面更加运动有活力，并且换装了1.5T四缸发动机，在产品力方面更具市场竞争力。为此，记者特意实地来到了位于杭州沈半路上的浙江万国福特4S店，实际到店体验一下这款车。

一进门，第一眼就能看到摆放在展厅最显眼位置的白色全新福克斯，感觉它真的如宣传的那样外观很运动。前脸进气格栅是一个黑色六边形的设计，两侧的大灯很像飞机展开的双翼，前保险杠的造型类似回旋镖，有效拉长了前脸的视觉宽度。此次首次推出S版车型外观增加黑色撞色配色以及赛道元素拉花，同时细节处印有专属S徽标，致敬经典性能车型福克斯RS。18英寸高光熏黑轮毂配备米其林PS4赛道级轮胎，搭配红色运动卡钳，[加点S版图片]具有极强的运动氛围。

内饰方面，坐进全新福克斯的车内，你最先看到的一定是一块超大的中控屏幕，12.3英寸的中控屏同级别其他家轿你应该是找不出第二个。除了超大的中控屏幕，液晶仪表盘也有8英寸大小。另外全新福克斯方向盘也采用更运动的平底造型，盘身也比较厚实握感很出色。座椅看上去也很像赛车座椅，两侧护翼上也有斜线拼色装饰，坐上去也是很舒服，同时ST-Line版本在靠背上还会友刺绣标，会更有运动感。

全新福克斯并没有为了追求科技感取消实体按键，尤其是在空调这部分还是保留了按钮进行操作，我个人是很喜欢用旋钮或者按键来操控空调的感觉这样会更方便，全新福克斯在设计内饰时还是考虑了便利性和实用性的，这一点好评。

在车机智能化上，全新福克斯搭载了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，秒懂所需；支持日后的OTA升级，在合资品牌的车机系统中应该算是很好用的了。

同时还搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别系统、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，实现0-180km/h全速段巡航。

此次全新福克斯换装了1.5T四缸发动机，发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩243牛·米，百公里加速时间为7.9秒。除此之外，其还具备超增压Overboost功能，可使扭矩输出达到270牛·米，，传动系统方面匹配6AT变速箱。

在看不见得地方，全新福克斯也下了很多功夫，特别是在运动化调校上，通过在精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，以及高强度轻量化的车身，操控精准兼具稳定性和舒适性。我们也了解到，厂家还针对ST-Line版和S版进行了专属的底盘调校，底盘高度降低10mm，前后弹簧、减震器和稳定杆均为专属调校，相信这点会更加吸引追求驾驶激情的消费者。

此次全新福克斯换装了1.5T四缸发动机，能否重新夺回市场，让我们一起拭目以待。