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“有毒吧，新名字太阴间了。”
“听着像杨幂投资了一样，名字小气了好多。”
“杨幂造车了，杨幂是背后大股东实控人是不是。”
“杨幂+李佳航。”
“看成了冥航。”
“这个名字好不吉利啊，迷航汽车？”
12月7日，据天眼查App显示，集度汽车有限公司发生工商变更，企业名称变更为上海幂航汽车有限公司。
对此，集度方面回应称，这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整。集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。幂航汽车不持有集度的任何商标，集度的主体为上海集度汽车有限公司。
《汽车专业网》编辑注意到，幂航和集度其实是两个主体；幂航是之前集度名称的一个壳，上海幂航由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（百度关联公司）全资持股，后者为北京百度网讯科技有限公司全资子公司，李彦宏为实际控制人。
今年6月曾经闹出过一个风波——吉利退出集度，现在看来是更换了一个经营主体，完成工商注册等信息。之前的主体集度如今更名为了幂航，百度全资，至于拿来做什么就无从得知了。
事实上，大公司旗下保留经营主体的有很多，所以这种现象也算正常。而目前实际运营集度汽车的主体上海集度，股东显示为集度（香港），CEO还是夏一平。
经查询，集度（香港）成立于2021年7月13日，为一家私人股份公司，背后股东则为一家注册地在海外的“JIDU Auto Inc．”公司。
按照吉利和百度方面双双回应称“集度汽车仍由双方持股且股比未变”表明，“双方持股未变”体现在了“JIDU Auto Inc．”这家公司身上。使得集度汽车股权结构变得更为清晰。同时，控股公司的海外架构也意味着，集度汽车已经开始为其未来选择在境外IPO进行布局。
简而言之，这家换了名称的幂航汽车只是换了个经营主体，腾了个地方，集度汽车还是合资企业，股东双方及所持股比均没有变化。根据此前披露的消息，这家有吉利和百度共同成立的合资公司，百度占据55%的股份，吉利占据45%的股份。
站在消费者的层面，也许并不需要关注这层信息，毕竟只是公司名称变了，汽车还是叫集度汽车。
虽然不知道集度汽车为何要取一个这么奇怪的公司名称，但是这家公司在今年6月28日曾完成多项工商信息变更。
其中，集度汽车的法定代表人由集度汽车CEO夏一平变更为梁志祥；董事成员中，吉利控股集团总裁安聪慧和夏一平退出（变更后的董事成员为：何俊杰、李震宇、梁志祥）。在投资人方面，吉利关联公司上海华普退出，新增达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司。
短期内频繁的商业变更是单纯的调整合作主体还是为IPO上市做准备亦或是出于别的什么目的?咱们还是继续理性吃瓜，不要一惊一乍，集度汽车变幂航汽车，此集度并非彼集度。
标签: 集度汽车
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