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比CLS300动力足,上汽奥迪A7L还有30×30氛围灯

不管是豪车还是伪豪车领域,几乎提到汽车安全性,很多国人都会想到沃尔沃。但是即便是当年突然开始被宣传安全性的时候,奥迪的安全性已经是在前列,当年的汽车性能排行榜足以说明一切。

提到,就不得不说到今年上汽推出的上汽奥迪A7L这款车型,将起售价定在了41.87万元。上汽的上市一度被家族赋予了“最美轿跑”的称号。而在今年奔驰同样也上市了代表家族的豪车轿跑CLS300。那么,两车相遇到底会碰撞出怎样的火花呢?让我们一起来看看吧。

上汽奥迪A7L配置更先进,奔驰CLS300稍显逊色

首先我们都知道,上汽一直主打的就是豪车感,其次上汽又是家族中比较高端的轿跑车型,所以它的内饰配置的科技感程度就不必多说了吧。就比如上汽配备的全球最新的V2X技术,它可以提醒驾驶员遇到迫在眉睫的危险时,在较大的车辆上启动纠正操作。这种车对车的通信可以大大减少一些不必要发生的危险事故。上汽还配备了30色×30色的进阶版分层环境氛围灯,它可以添加许多个性化元素,根据自己的喜好做装饰,营造出十分浪漫温馨的驾驶氛围,还能避免审美上的疲劳。

再看CLS300的配置,首先引入眼帘的就是它贯穿一体屏的布局,一下子提升了车子内饰的时尚感。但相比于上汽搭载的5G高速通信模块来说,CLS300配备的4G网络就显得有些逊色了。而且CLS300的HUD抬头现实系统还需另加12800元才能够选装,这样一来,还是选择上汽本身就标配的HUD抬头现实系统比较好。

上汽奥迪A7L的座椅表现更舒适,奔驰CLS300正常水平

说到座椅方面,非常值得称赞的就是上汽全系标配的真皮座椅,其采用欧洲低温区的小牛皮,平滑有质感还没有蚊子包。还有它专为中国消费者量身定做了专属座椅,加厚的高级发泡材质、加长的坐垫、加宽的椅背,为消费者营造出了极为舒适的乘车环境。它的后排座椅角度还是26-32度可调的,上汽为消费者带来的行驶体验是远超同级的。

反观CLS300的座椅,同样标配了真皮座椅,座椅的包裹感还是不错的。而且车内的电动调节座椅功能似乎只把注意力放在了主副驾上,第二排并没有这一配置且第二排也没有加热、通风、按摩等功能,不像上汽前后排都标配的这些智能座椅配置。可见上汽对消费者的贴心程度真的是满满当当的。

上汽奥迪A7L拥有全轮动态转向,奔驰CLS300足够家用

最后要说的就是动力表现,上汽搭载的3.0T V6发动机,其最大输出功率高达250千瓦,瞬时扭矩高达500N.m,这样的澎湃动力在同级别中是很有优势的。并且它的百公里加速时间仅需5.6秒(实测5.2秒),足以看出上汽的起步和提速之快。值得一提的是,它还有超高黑科技全轮动态转向的加持,这一配置还是首次运用在国产车型中,在时速低于60Km时,后轮与前轮相反转向,转弯直径会减少1.1米,相当于A级车的转弯半径,非常优秀。当时速超过60Km时,后轮与前轮同向转向,能够实现斜向滑行的动线,可以极大程度的增加高速变道的稳定性和通过性。

CLS300在动力方面使用的则是2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为258马力/6100转,百公里加速时间为6.5秒,相比于上汽有些平庸。但也得益于它前置后驱的驱动方式,使得车子行驶在冬天路滑的道路上,也不易打滑。

写在最后

上汽CLS300都是有着颇高人气的车型,但通过上述三方面的对比,上汽无论是配置、座椅还是动力表现都要更出色一些。因此,对于年轻人来说,上汽无疑是新生代豪华轿跑的首选。那么这两款车你更中意哪一辆呢?

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