探访比亚迪深圳总部，感受TA的硬核实力

作为国内新能源市场的引领者，比亚迪的表现可谓一骑绝尘。以11月份销量为例，当月比亚迪月销量达到了23万余辆，同比增幅达134.3%，再创销量新高。如此增速在车市整体进入存量竞争的新阶段殊为难得。

在笔者看来，比亚迪取得出色成绩的背后，既离不开自身强大的研发技术实力，同样也离不开出色的产品布局和市场认知度。而近日，笔者也有幸来到了深圳，探访了比亚迪总部，对比亚迪的技术成果进行了全面了解，并对旗下的畅销车型唐MD-p进行了深度试驾，更为充分的理解了比亚迪成功背后的硬核实力。

谈及比亚迪，就不得不说比亚迪唐，唐家族是比亚迪在SUV市场的重要基石，以乘联会11月份销量为例，其当月销量为19688辆，在比亚迪SUV家族中仅次于宋和元PLUS(配置|询价)，而考虑到唐的旗舰定位和价格，其能取得如此销量，更具含金量。

而笔者所试驾的比亚唐DM-p(配置|询价)则是比亚迪唐家族中的老大哥。唐DM-p的颜值还是很吸睛的，新车采用了经典的Dragon Face家族式设计，六边形进气格栅搭配了鳞甲式中网，视觉效果颇具攻击性，大尺寸轮毂也增添了整车的稳重感官，极具气势。

内饰上，新车也颇具高级感，它采用环抱式豪华智能旗舰座舱设计，并在触手可及之处均采用了软质包覆，并配有全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏以及W-HUD抬头显示系统，不仅豪华感出众，科技感同样爆棚。

动力则是唐DM-p最值得称道的地方，得益于出色的电混系统，新车的动力表现堪称一流，其最大功率可达452kW，零百加速仅4.3秒，被誉为“中国品牌最快的混动SUV”，同时新车还配备了强大的四驱系统，无论是越野还是城市道路均可应付自如。尽管动力输出十分强劲，但是新车的油耗却并不高，其NEDC亏电油耗为6.5L/100km，可以说是充分兼顾了油耗与动力输出。