千呼万唤始出来，转子之魂重现世间，马自达MX-30增程版

自RX-8以Spirit R特别版终结生产以来，马自达十年都未曾再推出过转子车型。终于，在2023布鲁塞尔车展上，马自达将转子发动机放在MX-30的车头，以增程版的形式重见天日。

这台830cc的转子汽油机有着11.9:1的高压缩比，可输出55kW/4700rpm的最大功率和116N·m/4000rpm的峰值扭矩。不过它并不负责驱动车辆，而是为这台纯电驱动的MX-30提供额外的续航。搭配50L的油箱，可让该车的满油满电续航超过600km。

高度集成的前置电机可输出125kW和260N·m的动力，破百需要9.1s，极速被限制在140km/h。17.8kWh电池组可提供85km的WLTP续航。如果使用11kW交流家充，需要100分钟才能充满。使用36kW直流快充，20-80%的补能仅需25分钟。

​一整套增程机构下来，整台车的整备质量达到了1703kg，但WLTP综合油耗仅有1L/100km，相应的CO2排放量也仅为21g/km。不过想要获得转子的快乐，无需付出额外的代价。增程版在德国的起价与纯电动版本一样，均为35990欧元（约26.19万元），全系提供5个版本，顶配售价45040欧元（约32.78万元）。