凯美瑞对比ES200 理性和品牌之间的较量

在刚刚过去的北京车展发布了全新一代的雷克萨斯ES，而现款的雷克萨斯ES已经进入了产品生命力的尾声，终端优惠很大，再加上7月1日即将执行的进口关税下调政策，零售价格还能再降两万。

目前ES200的终端售价已经下探到了26.5万元左右，关税下调后更是能达到最低24.5万元的水平，与新凯美瑞 2.5Q 旗舰版 25.98万元的价格相近，形成了正面竞争。而在这种顶配丰田比入门雷克萨斯还贵一点的情况下，到底是买丐版老款的豪华品牌好还是买配置更丰富的全新凯美瑞好呢？

先通过图表来对比一下价位最接近的凯美瑞2.5Q旗舰版和ES200精英版在外部配置方面的差异吧，我们可以看到除了外后视镜自动防炫目外凯美瑞面对ES200有着全方位的领先优势，诸如电动后遮阳帘、全景天窗、自动远近光大灯等配置在ES200身上都难寻踪影。

凯美瑞在迈入第八代后发生了脱胎换骨的惊人变化，体现在销量表现层面它也确实让很多消费者为之倾心。外观方面凯美瑞采用了18寸铝合金轮圈和更为运动化的丰田Keen-Look设计理念，配合犀利的LED大灯以及霸气的大嘴，呈现出非常前卫的视觉效果。

ES200的用户群体都是出于品牌和做工层面来选购的，说实话，即便作为雷克萨斯家族配置和动力水准都最低的三厢车，它也仍然保留着精致的外观和内饰。从外观来看，ES200保留了雷克萨斯家族的纺锤形进气格栅和异形前大灯，17寸多辐条铝合金轮圈虽然不算大也非常有范儿。

第八代凯美瑞在内饰部分采用了标志性的不对称设计，开创性的采用Y字形中控台集合8英寸高清彩色触控大屏的设计，提升了整个内饰的科技感。三屏互联的设计极具科技含量，内饰的整体氛围也呈现了丰田从未有过的未来感。中控方面，凯美瑞采用了触控+语音操作的形式，ES200则是雷克萨斯入门产品惯用的旋钮操作，雷克萨斯高端产品上常见的鼠标式Remote Touch系统在ES200身上是不予配备的。雷克萨斯ES200在内饰部分就有着非常浓烈的豪华感了，8英寸显示屏、石英表、一键启动按键、铝合金组件的运用都很出众，无论是那枚骄傲的Lexus标识还是精细的做工、细致的用料都让每一位坐进ES200车厢内的人交口称赞。

座椅方面凯美瑞有着明显优势，主副驾驶电动调节以及加热和通风功能让新一代凯美瑞加分不少。我想你一定不想在开车的时候像开发布会的公孙玉龙那样汗流浃背吧？凯美瑞配备的座椅通风功能一定会令你满意。雷克萨斯ES200的座椅面料采用的是PU材质，有高低调节和腰部支撑调节，前后排都有加热功能，但不具备座椅通风功能，驾驶席也没有多档记忆调节功能。

内装配置方面，凯美瑞比起ES200也有着明显优势，图表当中这些配置在ES200上一概欠奉。

新一代凯美瑞在后排空间方面没有ES200那种开阔感，但独立电动调节的座椅靠背以及带多媒体和三区空调控制的后排中央扶手是凯美瑞2.5Q身上独具的越级豪华配置。ES200的后排座椅空间很宽敞，坐三个人完全不拥挤，比奔驰宝马都要更兼顾家用性，座椅并不能移动，有个功能比较简单的带杯架中央扶手，门板上还配有能拔下来的烟灰缸。

外观和内饰的区别大体上说完了，实际两款车的核心差异就是品牌和配置之间的权衡，孰优孰劣还看消费者自己的购车意向。下面就得讲讲这两款车在三大件部分的差别了，基于TNGA架构打造的新一代凯美瑞在行走机构方面的差异和ES200相比是完全不同的。

基于TNGA架构打造的新一代凯美瑞在后悬架方面采用了双叉臂的形式，这也是TNGA架构与传统丰田车型平台的根本不同。配备了双叉臂后悬架的新一代凯美瑞在操控方面有着飞跃式的进步，路感清晰同时还具备了非常出色的振动抑制水平。

而ES200采用的则是传统的双连杆独立悬架，在舒适性方面ES200是非常出色的，但在弯道支撑性和操控水准方面它和TNGA架构的新一代凯美瑞就有着非常巨大的差异了，绵软的悬架支撑水准已经跟不上这个时代。

动力方面，第八代凯美瑞共搭载2.0L和2.5L两款自吸引擎和一款2.5L混动引擎。其中2.5L自吸引擎的最大功率为209马力，峰值扭矩为250Nm。传动系统方面匹配的是一台8速自动变速器，结合高达40%的燃油效率综合百公里油耗仅为6L。

ES200在这方面就显得力不从心了，代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气引擎虽然也有着出色的燃油表现，但在动力输出层面则仅有区区167马力，最大扭矩也只有199Nm，百公里加速相比新一代凯美瑞要慢了一大截。可以说ES200只有豪华品牌行政级轿车的内外水准，但三大件已经不太跟得上了。

除了上述差异外，凯美瑞比起ES200还多了诸如ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、AEB主动刹车、自动泊车和360度全景影像系统，安全和驾驶辅助层面功能更为强大。尤其是ACC自适应巡航和AEB自动刹车功能，在TNGA架构诞生前这些配置在丰田旗下车型当中都是难觅踪影的。

全文总结

总的来说，新一代凯美瑞和ES200都有着其可圈可点的地方，ES200随着进口关税的下调也极具性价比，如果您对整车驾驶体验不太在意，更看重品牌和内饰氛围的话，现在入手ES200是非常不错的选择。而除了品牌外新一代凯美瑞基本上可以说无懈可击了，新一代凯美瑞基本可以满足用户对25万级别轿车的全部追求，可以说新一代凯美瑞是这个价位最为理性的选择。