驾驭崎岖 锐创新途 途锐越野驾训体验营圆满落幕

游刃城市 征服四野。4月8日，“驾驭崎岖 锐创新途”大众进口汽车途锐越野驾训体验营在成都现代五项赛事中心隆重举行。专业选手，当然要在专业场地才能体现不凡，途锐以优秀的越野实力，将崎岖化坦途，在无人之境中开辟新途。

本次活动邀请了成都地区众多知名媒体参与试驾，在成都现代五项赛事中心专业越野试驾场地中，我们体验了包括冲天坡、长陡坡、五连坡、四连坡、门槛坡、侧坡路、炮弹坑、大驼峰、回头弯等极度恶劣的路段，途锐以不凡实力，在模拟户外极端路况的各项测试中均以完美表现征服到场嘉宾。

途锐全系标配空气悬架可以手动调节四轮独立空气悬架的高度，最高离地间隙可达258mm，本次越野试驾中的各种极限路况都能轻松驾驭。在道路试驾过程中，车辆会根据车速来自动调节悬架高度，拥有很好的滤震效果。

能陪你跋山涉水，更能带你无忧穿梭城市道路。户外的猛男回归城市，一秒变身温柔暖男。以德系全用途豪华SUV的底气，带你领略城市通勤的早九晚五，用德系豪华品质，带你感受大块头身躯下隐藏的大智慧和温柔。

外观方面，途锐身上有很明显的大众家族气息，宽大的横幅进气格栅进一步拓宽了整车的视觉宽度，让整车更加大气。侧面凌厉的车身腰线彰显了运动气息。圆润饱满的尾部很有层次感。途锐长宽高分别为4878/1984/1686（1717）mm，轴距为2899mm。

动力方面，途锐提供2.0T和3.0T两种动力。其中，2.0T车型最大功率180kW，最大扭矩370N·m。3.0T V6车型最大功率250kW，最大扭矩450N·m。传动方面，途锐采用8速手自一体变速箱，换挡平顺。

在车辆的主被动安全方面，途锐为驾乘人员提供的安全措施及装备也是足够丰富的。以推荐车型为例，包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、360度碰撞雷达等等都有配备。除此之外，途锐的后排侧窗还配备有手动升降的遮阳帘，隐私安全也完全在厂家的考虑之中。

如果你看重的是途锐的越野性能的话，那么3.0T的途锐才是真正的完全体。途锐的这款推荐车型搭载3.0T发动机，在最大扭矩的输出方面优势更强。如果你只是简单地进行家用上班代步，那么2.0T的车型也完全够用。具体怎么选择，就看大家的需求了。

同价位最高配，同配置最低价。途锐以卓越性价比赢得了无数中国车主的信任。简单地说，就途锐这个自适应空气悬挂+恒时四驱系统，就注定了它的不凡。与保时捷卡宴、兰博基尼Urus以及宾利添越等同出自MLB evo平台，同样的价格，你还能找到比它更出色的底盘质感和机械素质？