斯柯达退出中国不可信，全新明锐Pro，个性又实用

虽然我是大众系粉丝,但是我并不想开“烂大街”的车型,人生第一辆车,还是想尽量追求一点个性。不过手头预算也很有限,所以一直选来选去没有特别中意的。直到看见了斯柯达全新明锐Pro,说一见钟情也并不夸张了。

在外观上,全新明锐Pro进行了设计的全新升级,能看出斯柯达非常注意自身车型的个性化和差异化。无论是RS风格的个性运动套件,双色的轮毂,还是延伸至车侧的C型光弧式尾灯,各处细节元素都让整个车身都显得更为年轻活力。不过我最喜欢的是明锐全新Pro保留的掀背式尾门,尤其外观上和车尾做到了流畅连接,后备厢盖向上翘起也很拉风,在平时取放大体积的物品相当方便,以后再也不用抱着大箱子转动着往后备厢塞了。

全新明锐Pro还有一个吸引我的点就是,虽然定位是紧凑型轿车,但它其实车身尺寸还是蛮大的,销售介绍轴距也比海外版的加长了一些。总之我明显感觉车内的空间是非常宽敞的,即便是后排也是如此,这样平时一家人一起开车出去也不会觉得拥挤,总体感觉比较舒适。

现在汽车智能化也成为了各个车企之间的必争之地,在这个领域全新明锐Pro可以说拥有自己的亮点。12.1英寸的悬浮式中控屏、10.3英寸的全液晶仪表、电子挡把,轻轻松松就把车内的科技感氛围营造出来。不过在触摸屏下方还是保留了一排传统的按键式控制区域,都是常用的参数按键,感觉这样的设计在实际场景里反而更实用,一步到位,不用在触屏上滑来滑去。

采用全新MQB EVO数字智能架构,全新明锐PRO是斯柯达首款基于大众最新的MQB EVO平台的车型,通信速度相比上一代提高了4倍,体验感直接加倍拉满。15个超声雷达+5个摄像头,让全新明锐Pro能支持前方辅助、车道偏离预警、变道辅助预警等辅助驾驶功能,在开车的时候能明显感受到全新明锐Pro在各种场景中的反馈和响应都更快了,也更准确。

在驾驶方面,很多官方的介绍是说全新明锐PRO最大的亮点在于悬架,动力系统也进行了升级啥的,不过这些专业的名词我并不太懂,我就是觉得好开,起步加速快,方向盘也不重,路况不好的时候也不颠。

盼着盼着,这个月终于提车了,朋友们都挺羡慕,网上有人造谣说斯柯达要退出中国,假的。官方已经证实:斯柯达不会退出中国。趁着春暖花开,可以美美的开车出去春游了~