起亚行车记录仪实操

  年前刚提车时装过一个后视镜一体的行车记录仪，前年电池坏了，又自行换了一块电池，但今年我发现这个记录仪停车时有时不会自动关机（本来熄火可以自动关机），估计寿命大概也差不多了，之前有想换自动防炫目后视镜的想法，借此机会一起更换了吧。于是查了下在网上发现一款集电子防炫目与记录仪一体的后视镜，逼格满满啊，安装也不麻烦，于是毫不犹豫下单了！

这个后视镜他的特点就是原装位安装，同时具有电子自动防炫目与行车记录仪的功能，当然还有倒车影像的功能，但我导航本身具有此功能，因此我没有选择，上述三大功能其实都还蛮平常的，只是能同时集成在一个后视镜上的产品恐怕寥寥无几（特别是集成了防炫目功能），这也是我选择此款后视镜的原因。安装方面商家说明书给出的建议是把线顺着顶棚过A柱，走入保险丝盒中取电，太费劲，咱们有顶灯及天窗，完全可以从中取电，我就采用此种方法，省时省力；由于后视镜支架是通用的，所以安装后由于支架较大，其实镜体整体上比原车位置要低，距离前挡玻璃也更远一些，不过使用起来感觉倒是挺舒适的。镜片范围比原车的要大一些，视野性更好！安装过后试了一下感觉清晰度还不错，晚上还没有实验，不过看其他朋友反映说预后车远光后变光速度挺快的，所以我对此也并不担心。下面是安装过程详解：

1、原车后视镜未拆效果图

2、原车后视镜拆卸，沿着挡风玻璃向下推，即可以将其推下来。第一次拆卸可能会有点紧，可以适当晃动。不要一下用力过猛，导致掉下来的时候接不住。

3、原车后视镜拆下来效果图，图中可见底座上有圆形卡簧，靠挤压挡风玻璃上的底座固定。

4、后视镜被拆下后，留在挡风玻璃上的底座。

5、新后视镜外观，和原车后视镜对比，可以发现其支架是相同的。如不同，则装不上。

6、本实操贴采用顶灯取电，这样走线距离最短。如果要用到停车监控功能，建议选择汽车保险盒进行取电。第一步，先把顶灯盖用螺丝刀拧开。

7、螺钉取下后，需要用塑料撬棒或者小弹簧卡子，将顶盖撬下来。

8、撬开后，可看到天窗线束头，可以将其拔下来了。

9、先搞清记录仪线材定义。红线是接ACC，或者理解为接正极，黑线接负极或者搭铁，黄线接常电。

10、按照红对红，黑对黑，将记录仪线材分别并入图示端子，黄线接橙加黑线。

11、线接好后，需要将长度多出来的线材藏好，免得影响美观。

12、藏好后，记得把顶灯盖子盖上，拧上螺钉。

13、安装好后最终效果图，由图可以看出，从外观上看，这个后视镜行车记录仪和原车的后视镜并无太大不同。

14、安装好侧面效果图

15、行车记录仪开机效果图，虽然功能是简单了点，但是很实用。

16、如果觉得记录仪开着影响后视，可以将屏幕关闭，这个时候记录仪继续工作，只是不显示。在晚上，可以使用自动防眩目功能呢，行车记录仪和防远光狗两不误。

本文为起亚K3车型后视镜行车记录仪安装贴，建议自己有一定的汽车电子知识的人士操作，自己不会的可以请专业人士帮忙。免得弄坏车就得不偿失了，本帖实操机型为歌美迪，大家也可以选择其他品牌试试。本文已取得授权转发，如有转载，请联系原作者。