OTA召回说明特斯拉刹车没问题？“刹车失灵”是误导误传！

一次特斯拉的软件OTA召回，让网友吵翻了天。

2023年5月29日起，特斯拉备案主动召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口及国产车型，共计110多万辆。此次召回，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新功能：

（1）提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；

（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；

（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

有网友表示，特斯拉刹车失灵终于实锤了。也有很多网友表示，这次召回，恰恰说明特斯拉刹车没问题；相反，后续有消费者误将油门（电门）当刹车踩，特斯拉的车辆将会提醒你。

对此，浙江共安检测鉴定中心高级工程师朱国军表示，汽车召回，在国内外都是企业负责任的体现。从国内近年的召回案例来看，汽车召回不等同于其质量差，召回数量的增加也不代表汽车整体质量水平的下降。事实上，汽车召回可以最大化保障消费者权益，企业积极主动地开展召回是诚信和负责任的表现，社会应该给予肯定和鼓励。

朱国军同时认为，仅就“召回”层面来讲，过去传统车企采用返厂形式进行升级换代，特斯拉等智能电动车的出现，让车辆升级可以远程在线完成。科技，可以让交通更安全，特斯拉通过OTA对车辆功能的更新，正佐证了这点。随着智能汽车的普及，预计未来消费者们会看到越来越多的车企通过OTA来完成召回。