古有高山流水觅知音，现有“高山”载客行，魏牌这车究竟行不行

古人常说：“高山流水觅知音”，指的是在艰难困苦的环境下，才能找到真正的知音。而如今，随着科技的不断进步，人们对于汽车的需求也越来越高。在这个背景下，魏牌高山DHT-PHEV应运而生。那么，这款车究竟能否在给消费者满意的体验，成为消费者的知音呢？作为魏牌新车，高山DHT-PHEV的出现其实让很多消费者感到诧异，因为在这款车型之前，魏牌一直都是专注于SUV领域的高端汽车品牌，可是这个品牌竟然打造了高山DHT-PHEV这款MPV领域的车型，它的卖点究竟是驾乘舒适性还是商务能力呢？

从高山DHT-PHEV的名字，我们就可以知道这款车和魏牌其它车型一样，是一款集高科技为一身的车型，它的动力系统也与其它魏牌车型类似，是Dynamic Hybrid Technology混合动力系统的延伸，在传统内燃机汽车的基础上增加电动机，从而给消费者比较优秀的动力输出。高山DHT-PHEV采用的动力组合消费者其实比较熟悉，一台1.5T发动机和电动机配合的动力系统。

虽然魏牌没有透露出太多高山DHT-PHEV的相关信息，可是我们已经得知高山DHT-PHEV发动机的最大功率为156Ps，参考腾势D9 DM-i的动力表现，1.5T发动机带来139Ps的最大功率和231N·m的峰值扭矩，单电机版本电动机最大功率170Ps，峰值扭矩340N·m；双电机版本电动机的综合功率292Ps，综合扭矩450N·m，高山DHT-PHEV的动力表现在同级别车型中应该比较优秀，可以为消费者提供比较强劲的加速和稳定的行驶。

除此之外，魏牌已经透露出高山DHT-PHEV将会采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，这样的悬挂组合大家都比较熟悉，可以在各种路况下保持稳定的行驶。不过高山DHT-PHEV采用5045*1960*1900mm的车身，轴距3085mm，在中大型MPV车型中，这样的车身数据并没有太大优势。以腾势D9 DM-i为例，该车型采用5250*1960*1920mm的车身，轴距达到3110mm，比高山DHT-PHEV大了一圈。

同时，高山DHT-PHEV整车设计也采用了相对沉稳的设计风格，与市面上很多竞争对手相比，高山DHT-PHEV采用大尺寸前格栅设计来彰显气场，众多直瀑式镀铬元素兼顾了精致感。不过这样的设计大家是不是很熟悉呢？没错，广汽传祺M8宗师版的前脸就采用了类似的设计元素，不过在格栅内部，广汽传祺M8采用的镀铬饰条更加立体，视觉冲击力也更强。相比之下，高山DHT-PHEV的前脸则显得更加沉稳低调。

在车身侧面，高山DHT-PHEV使用了比较潮流的悬浮式车顶设计，并且为消费者提供了隐私玻璃，可以保护车内乘客的隐私，可见高山DHT-PHEV商务气息比较浓郁。不过在庞大的车身下，高山DHT-PHEV使用的轮胎规格为245/50 R18，给消费者带来较强的差异感。至于车尾位置，高山DHT-PHEV用简单的横线和竖线勾勒，看起来比较简约，甚至高山DHT-PHEV的尾灯都没有什么花样，显得比较大气。

最让消费者感到纠结的是，虽然高山DHT-PHEV早已在2023年上海车展亮相，可是时至今日，这款车型也没有公布太多内饰和配置的相关信息。不过网友总是强大的，现在网络上已经爆料出不少高山DHT-PHEV的谍照，根据谍照来看，高山DHT-PHEV将会为消费者提供双联屏，并且采用贯穿式中控台设计，能够让消费者感受到一些尊贵豪华的气息。

总的来说，虽然魏牌高山DHT-PHEV没有公布太多参数信息，可是在动力系统方面，它的表现应该不错，能够为消费者提供比较优秀的驾乘感受。空间方面，高山DHT-PHEV虽然没能处于同级别顶流水平，可是表现也并不算差。但是外观设计方面，高山DHT-PHEV的表现则有些太过低调，恐怕很难消费者视线。另外，内饰和设计方面，我们也不能完全相信谍照。高山DHT-PHEV都亮相这么长时间了，还把它的相关参数和内饰、配置表现藏的严严实实，甚至还不开启预订，只能说魏牌实在是吊人胃口。