中国吉利与法国雷诺牵手成立新公司，总部落地英国？

中国吉利最近在海外可谓是动作不断，频上！

上个月，全球豪华纯电高性能汽车品牌polestar极星（吉利汽车旗下）与科技公司星纪魅族集团刚刚签约成立战略合资企业。

这两天吉利就又宣布与雷诺联手成立新公司。

据媒体报道，7月11日吉利控股集团和吉利汽车控股公司与雷诺集团签署合资协议，将成立一家专注于混合动力和燃油动力总成的合资公司，致力于成为下一代高效、节能混合动力系统解决方案领导者。

新公司投资70亿欧元，由雷诺与吉利共同领导，吉利与雷诺各持有公司50%的股份；新公司总部拟落地英国，并将设立一支管理团队，利用英国总部来“整合业务、发挥协同效应并制定未来计划”。

公司未来将在欧洲、亚洲和南美拥有五大研发中心和17家工厂，员工总数约19000人，并为雷诺、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产、三菱汽车公司和PUNCH Torino动力总成公司等多个品牌提供服务。

这是吉利在沃尔沃、宝腾、奔驰、路特斯、阿斯顿·马丁之后的又一大动作。

此外，还有一位大佬沙特阿美（沙特阿拉伯国家石油公司）也有意投资这一公司，目前正处在项目评估阶段。

如果进展顺利，这项投资也将推动吉利和雷诺合作的新公司站上更高的台阶，助力合成燃料解决方案和下一代氢动力关键技术的研发。

作为国产汽车品牌中的佼佼者，吉利其实在很多年之前就开始了在海外的布局。

2010年，吉利汽车收购了英国汽车制造商沃尔沃，使得吉利成为中国第一个并购成功的海外汽车品牌，吉利汽车在英国逐渐扩大了其市场份额，并在伦敦设立了欧洲总部。

此外，吉利还在英国建立了一个研发中心，致力于研发新能源汽车和智能驾驶技术，为其在新能源汽车领域的创新发展提供支持。

2013年，吉利收购了伦敦标志性出租车的生产商，2017年将其更名为LEVC，迄今为止总投资已超5亿英镑，并建造了位于英国考文垂安斯蒂的伦敦电动汽车绿色工厂，还为LEVC设立新的全球总部。

近年来随着中国新能源汽车产业的快速发展，国产汽车品牌出海早已不是个别现象。

比如国产新能源标杆的比亚迪就是很好的例子，不仅在国内市场取得了瞩目的成就，在国外市场也是捷报不断，订单拿到手软。

2015年，比亚迪与英国领先的巴士制造商亚ADL展开合作，以公共交通为切入口，将其电动公交车技术与亚ADL的自动驾驶技术相结合，由比亚迪提供大巴底盘、电池及核心驱动技术，再加上Alexander Dennis在车身和轻量化的优势，为英国市场提供先进的公共交通解决方案。

在不到五年的时间，比亚迪携手ADL实现了第五百台的里程碑式交付，同时宣布在英电动大巴累计销量突破1000台，成为英国乃至整个欧洲公交电动化的强有力推动者。

现在的伦敦，红色的比亚迪纯电动大巴已经成了一道靓丽的风景线。

除了吉利、比亚迪之外，中国其他新能源汽车制造商也在积极进军国外市场。

以小鹏汽车和蔚来汽车为代表，中国新造车势力正在抢滩欧洲市场。

2020年9月，小鹏启动出海战略，100台超长续航智能SUV小鹏G3i从广州启运挪威；

2021年5月，蔚来发布“挪威战略”，正式进入欧洲市场；

汽车电动化和智能化的变革速度越来越快，越来越多的车企选择走出国门征战海外，而一场关于中国制造如何实现海外征服的大戏才刚刚上演。

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