强悍的DMH超级混动技术，荣威D7 DMH是大家的首选

在高速变化的汽车市场环境里面，只有精准把握到消费者的需求，迅速高效反应，才能在变中求胜。身为将“用户思维”深植基因的车企品牌，上汽旗下的汽车一直将“耳朵”贴进到消费者中去，以敏锐的市场洞察力,深入细分市场，通过实际驾驶场景去发掘消费者的需求，从差异化、高价值的技术思路出发，打造消费者真正需要的好技术。11月8日，荣威D7系列正式上市，混动版本的荣威D7 DMH有哪些亮点呢？

高端的外观设计荣威D7 DMH的前脸格栅经过封闭处理后，简化了视觉效果。另外，荣威D7 DMH的头灯也运用了流行元素中的分体设计和精致设计，在简洁的格栅配合下，使LED灯显得较为突出一些。另外，车身方面并运用了平缓的线条来点缀，所以整体风格也就与前脸形成了视觉效果的统一。另外，荣威D7 DMH的车身也是当下流行的运动风格，同时，门把手和精致的车门也是荣威D7 DMH的亮点之处。尺寸方面，荣威D7 DMH的车长为4890mm、宽为1890mm、高为1537mm，轴距达到2810mm，定位于中大型轿车。尺寸方面中规中矩，但需要指出的是，上汽旗下上市的荣威D7 DMH，但该车定位为B级车型。车尾在设计方面有着许多的亮点，主要分体式尾灯提供了不错的辨识度。但精致的尾门还是值得一提的，能看价格如何够不够亲民的。丰富智能的内饰参考内饰官图，荣威D7 DMH延续了当下简洁的流行风格，同时还升级了液晶仪表盘，并且搭配了AR-HUD抬头显示。此外，车内大部分信息都储存在了中控屏处，预计车机系统或将支持语音识别功能。此外，荣威D7 DMH还提供了多色氛围灯，同时还将换挡机构移动到了方向盘下方，这种怀挡机构的设计在当下同样为流行元素。强劲的动力性能动力部分，纯电版车型搭配了一款最大功率为150kW的单电机，荣威D7 DMH搭配了磷酸铁锂电池，容量为21.4kWh版本，所对应的续航里程为125km，亏电状态下的百公里综合油耗则为4.3L。荣威D7 DMH搭配了一款1.5L发动机，最大功率为82kW。在CLTC工况下提供了1400km的续航里程。全球首创，定制而生!真正做到全工况效率最佳、全场景驾乘无忧凡是过往，皆为序章，面向未来，皆有可期。栈道绿色智能社会的帷幕前，上汽荣威再出发，紧跟时代步伐，延续品牌力量，立足用户需求，专注造车本质，以创新持续突破了技术的边界，持续提高核心的竞争力，提速科技普惠以及科技平权，持续为消费者提供高价值的汽车体验，完善现有新能源汽车消费者的需求，荣威D7 DMH助力国内新能源领域再进阶。