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随着电动车的普及和节假日出行的增多，充电桩的拥挤问题成为了电动车主的一个心头之患。为了解决充电慢的问题，许多车企开始研发800V高压平台。然而，对于普通消费者来说，800V平台仅仅是一个技术性的名词，并没有一个清晰的概念告诉消费者能够得到什么样的体验提升。那么，800V技术究竟给我们带来了什么？在2023年的今天，哪些800V平台的车型值得购买呢？
目前，市场上最热门的两款中大型SUV分别是智己LS6和小鹏G9，这两款车都是基于800V平台打造的。我们今天将比较一下智己LS6 Max超强性能版和小鹏G9 702 MAX（3C倍率）的充电体验，看看哪款更出色。
为了确保测试的公平性，我们选择了国家电网600kw超充站作为充电桩。充电区间的选择是车辆电池的SOC从20%补充到90%，这是用户最常见的补能情况。
在实际的测试中，智己LS6的充电功率在一分钟内就可以达到200kw以上，并且一直维持在250kw左右。在补能阶段的尾端，充电功率仍然保持在190kw以上，高功率覆盖范围广泛。总体来看，智己LS6在400A电流协议下的峰值充电功率为262kw，电流超过300A，毫无疑问是充电领域的领导者。
相比之下，小鹏G9 702 MAX（3C倍率）的峰值充电功率为253kw，平均充电功率为152kw。无论是平均充电功率还是最高充电功率，小鹏G9的表现都不及智己LS6。
然而，用户可能会感到困惑，为什么智己LS6的理论峰值充电功率396kw的优势并不明显呢？这是因为充电速度受到多种因素的影响，包括气候、峰谷时间段以及充电桩的使用数量等等。如果相邻的两个快充站共用一套充电系统，那么充电功率就无法达到最大值。这意味着智己LS6远未发挥出其最强实力，而小鹏G9 702 MAX（3C倍率）的最大充电功率为300kw，已经接近其最强实力。就好像学霸之所以考100分只是因为满分是100一样，智己LS6也是这样的优等生。
然而，800V平台的优势仍然是普通400V平台车型无法比拟的。无论是各个品牌的超充站还是第三方充电桩，智己LS6都具有绝对的补能优势。当其他车主还在忙着排队等候高速充电桩时，智己LS6的车主早已充好电出发了。只需要喝一杯咖啡的时间，智己LS6就可以完成充电，根本不用担心补能焦虑。
智己LS6不是与同级别的小鹏G6相比，而是与小鹏车系的旗舰产品相比较自信。这是智己的自信，也是消费者选择智己的最佳理由。
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