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一辆1962款法拉利250 GTO以5170.5万美元的价值售出，成为意大利制造商在拍卖会上售出的最昂贵车辆。
这项创纪录的销售发生在纽约苏富比拍卖行，这辆车是38年来首次公开出售。
RM苏富比全球拍卖负责人戈德·达夫表示，这次销售“凸显了这辆法拉利作为世界上最令人向往的物品之一的无与伦比地位”。
达夫在新闻稿中说：“这次交易为这辆车增添了新的篇章，这辆车拥有无与伦比的传奇。如今，它在拍卖会上列为最昂贵的车辆之一，真正证明了它在历史上的独一无二的地位。”
尤其珍贵的是，法拉利在1962年到1964年间仅生产了39辆250 GTO，而拥有人以任何价格出售其车辆都极其罕见。
这辆1962年底车架号为3765的法拉利250 GTO是仅有34辆采用Tipo 1962车身的汽车之一，也是唯一一辆由斯库德里亚·法拉利赛车队参赛的汽车，曾参加莱芒24小时等赛事。
“声称拥有独特的建造历史和杰出的当时赛车记录，这辆壮观的 GTO 是该款车型中最独特的例子之一，”拍卖行在拍卖说明中写道，并将此次拍卖称为“一次难得的机会，获得运动车界的圣杯，这是一个应该珍视的机会。”
它的稀有性意味着几十年来它一直在几本专注于法拉利的杂志上出现，并且苏富比表示“这样一辆独特的 GTO 公开发售可能在我们一生中再也不会重演。”
尽管 3765 号车现在是有史以来拍卖会上售价最高的法拉利，但另一辆 250 GTO 则保持了最昂贵法拉利的销售纪录。”
“著名的汽车收藏家大卫·麦克尼尔（David MacNeil），也是汽车地毯公司WeatherTech的创始人兼首席执行官，于2018年以7000万美元购得了4153 GT 车架号。
当时，英国拍卖行邦瀚斯集团汽车主席詹姆斯·奈特（James Knight）将 250 GTO 比作世界上一些最独特的艺术品之一。
奈特说：“法拉利 250 GTO 是汽车市场上与梵高的《向日葵》相媲美的存在，对于任何顶级收藏来说，它都是一个护身符。而最近售出的这辆 GTO 是现存最好的五辆之一。”
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