2023款5系尊享提车记

2008年家里购置了第一台车日产骐达，也是我对汽车热爱的开始，不吹不黑，当时的日系车确实耐用，14年里正常运行，除了后液压杆渗油更换过外，并无任何大修。省油，耐造，稳定是我对它最深刻的印象。

2014年考取驾照之后，对汽车才是真正意义的接触，在这8年多的时间里，我驾驶着它自驾游了许多美丽的地方，省油是我远行的基础，稳定是我远行的保障。

告别了小红，就开始了漫长的选车，最开始考虑的CC380夺目和A4L 45顶配，试驾了以后对A4有好感，准备订车的时候看到旁边的A6，忍不住过去看了一下，全新换代的造型与内饰让我很是喜欢，于是马上跟销售沟通试驾A6 45四驱尊享动感顶配，舒适性与底盘质感确实上了一个档次，配置拉满，主打的一个性价比。但销售告诉我这个配置不走量要订车，至此A6已在我心中成了最佳候选，E300考虑过，但对于我来说偏成熟了，所以果断放弃。这时候5系的想法从脑袋一闪而过，于是马上前往宝马看5系，由于我对动力有点点要求以及配置和音响等因素直接去看了530尊享，店里有一台碳黑红内的试驾车，采埃孚的8AT确实线性顺畅很多，后排个人感觉比A6要舒服一点，各种对比以后5系完全取代了A6候选地位，于是马上交定金。接近2个月的等待，它来了。

第二天迫不及待的就去提车了，付完尾款，洗车，上临牌。

总结：低速有明显的拖拽感，传动轴异响，除此之外目前还没发现其他问题，人无完人，车无完车，因为真心喜欢，买车一定要买自己喜欢的，也祝愿各位早日提到自己的Dream Car。