大众CC操控与性能：悬挂系统、驾驶感受、加速性能、制动性能等。

大众CC的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合在舒适性和操控稳定性方面表现出色。在行驶过程中，悬挂系统能够很好地过滤掉路面震动，提供舒适的驾驶体验。同时，悬挂调校偏向运动，使得大众CC在高速行驶时具有很好的稳定性，操控性能也相当出色。

在驾驶感受方面，大众CC凭借扎实的底盘和精准的转向系统，为驾驶者提供了一种自信且愉悦的驾驶体验。车辆在行驶过程中表现稳健，尤其是在高速行驶和弯道驾驶时，车身稳定性让人印象深刻。

加速性能方面，大众CC搭载的2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，搭配7速双离合变速器，使得车辆在加速过程中动力输出强劲且平顺。实测0-100公里/小时加速时间为7.5秒，表现出色。

制动性能方面，大众CC的制动系统表现同样令人满意。车辆在制动过程中制动距离短，且制动稳定性良好。此外，CC还配备了ESP电子稳定系统和ABS+EBD制动辅助系统，进一步提高了车辆的制动性能。​

综上所述，大众CC在操控和性能方面表现优秀，无论是驾驶感受、加速性能还是制动性能，都为驾驶者带来了一种愉悦的驾驶体验。​