冬季开捷达，舒适度大幅提升

近些年厄尔尼诺现象现象和拉尼娜现象越演越烈，全球气温剧变越发明显，2023年的冬天尤其明显，对于广大勤劳的劳动者而言，造出晚归，极端冷冬通勤是个很具体的问题，通勤的车既要方便快捷，还要舒适，还要经济实惠，捷达无疑是选项之一。下面谈谈冬季开捷达的舒适度体验吧，供大家参考。

1、座椅加热功能

捷达车的座椅采用了先进的加热技术，能够在短时间内产生较多热量，为驾驶者提供温暖、舒适的驾乘环境。即使在寒冷的冬季，强大的座椅加热功能也可以提供给驾乘者暖暖的获得感，让驾乘者有一种“很想进捷达车暖一会儿”的冲动，好多车友说，捷达现在是越做越好了。

2、智能恒温空调

捷达车的智能恒温空调能够根据车内温度和湿度自动调节，保持车内恒温、宜人的环境。捷达拥有强大的空调系统，在寒冷的冬季，分分钟让驾驶者感受到它的力量，制热效率很高，不是那种“屁热屁热”的赶脚，是那种感官能直接感受得到的暖风；当然，如果是在炎热的夏天，同样的，制冷相当给力，给一种“确实开了空调”的凉意。

3、ESP电子稳定系统

捷达车全系标配了ESP电子稳定系统，这个功能在冬季行车中尤为重要。它能够在紧急情况下保持车辆稳定，避免侧滑和碰撞，这个功能关键时刻是用来保命的，尤其冬季车辆侧滑，打滑等，只要ESP介入，瞬间完成车辆稳定性调整，本人用到过此功能，当车辆有轮胎打滑或者甩尾的倾向是，ESP灯亮，瞬间完成调整，有点像改变动力分配一样，驾驶者可能都感觉不到就已经调整完事了，整个过程让人感觉都很平稳的感觉，其实ESP已经把危险消灭在了萌芽的状态，司机可能还没发现，尤其高速公路。买车的朋友，这个功能很关键哈。

4、车载导航与倒车影像

捷达车配备了清晰的车载导航和倒车影像，买车的小伙伴们，千万不要小看了这个功能，倒车影像和导航均通过严格的匹配、调教，实现最佳的车机系统匹配，跟外边改装的不一样哈。首先是性能稳定，功耗低，线束快插，没有冗余，系统流畅，不发热，不卡死，不“烧电”，还能看清车辆后方的一切情况，就算蹲个小婴儿在后保险杆下也能发现。车载导航还能帮助司机找到最佳线路，既安全又省事，这些功能在冬季行车中同样不可或缺。

总之，冬季开捷达体验还是不错的，体现的就是一个实用，一个稳当，一个经济实惠，咱老百姓要的不就是这些特质么。