汽车上的48V轻混，到底是噱头还是真节能？一文详解，知道不吃亏

48V轻混系统，一种近年来兴起的汽车节能技术，由于其自身结构简洁、成本低廉且节能效果明显，因此得到了越来越多汽车厂家的青睐。本文将从48V轻混系统的工作原理、实际节能效果以及其在市场中的普及程度等方面进行阐述，让您真正了解48V轻混到底是不是真的能节能。

一、48V轻混系统的工作原理

48V轻混系统是在传统的12V供电管理系统上多加了一套48V轻混系统，集成发电机与电动机功能，能够带动功率更高的电气设备，优化自动启停，改善涡轮介入的感受，降低油耗和排放。通过将蓄电池电压升高到48V，可以为起动机、空调压缩机等高功率电气设备提供充足的电力，同时还可以在车辆滑行时通过电动泵回收能量，以此达到节能的目的。

二、48V轻混系统的实际节能效果

根据官方数据显示，搭载48V轻混系统的车辆能够实现15%左右的油耗降低，同时还能够通过能量回收技术进一步提高车辆的续航里程。相比传统燃油车，48V轻混系统的优越性主要体现在车辆启停和高速巡航的过程中。

1. 车辆启停：传统燃油车在启动时，由于需要消耗大量电能来驱动起动机，因此会对发动机产生较大的磨损。而48V轻混系统可以通过电动泵回收刹车制动产生的能量，从而减少对发动机的冲击，保护发动机，同时还能够通过电动机来驱动车辆起步，降低油耗。

2. 高速巡航：在高速巡航过程中，48V轻混系统能够通过电动机辅助动力系统，以保证车辆的动力输出。这样不仅能够降低发动机的负荷，减少油耗，同时还能够提高车辆的动力响应速度，提高驾驶的舒适性。

三、48V轻混系统在市场中的普及程度

自2018年以来，越来越多的汽车厂家开始推出搭载48V轻混系统的车型。目前，市场上搭载48V轻混系统的车辆包括大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等众多畅销车型。根据数据显示，搭载48V轻混系统的车型在欧洲市场的销售比例已经达到了40%以上。

总结

48V轻混系统的工作原理简单易懂，能够实现15%左右的油耗降低和提高车辆的续航里程。同时，随着各国环保法规的加严，各大汽车厂商也在推出新的动力总成系统车型，48V轻混系统已经成为各大汽车厂商现在主力推广的动力总成系统配置。可以预见，随着人们对节能环保的重视程度不断提高，48V轻混系统将会得到更多汽车厂家的青睐，从而成为未来汽车节能技术的重要方向。