豪华对决：荣威D7 DMH对比秦PLUS DM-i：插混轿车之争谁能称王？

随着新能源汽车市场的火热，插电式混合动力汽车（插混轿车）的竞争日益激烈。近日，具备权威性的燃擎实验室携一系列科学仪器与专业评估，对比亚迪秦PLUS DM-i和荣威D7 DMH进行了全方位的深入拆解，让市场沸腾的两款车辆在严苛的试验下一决高下。

舒适与智能 差距一目了然

拆解中，配置部分成为人们关注的核心。荣威D7 DMH以舒适性和智能化技术尽显其厚道。真皮座椅、头枕/腰部的调节功能与座椅加热等配置，不仅带来了非凡的乘坐体验，也在潜移默化中提升了驾驶的乐趣。更不用说配备斑马智行车机系统的荣威D7 DMH，就像是手握一位智能助手，使每次出行变得更加轻松与愉悦。而秦PLUS DM-i则在这方面显得稍显单薄。

表里如一 荣威D7 DMH的用料艺术

先是漆面，荣威D7 DMH展露的平均漆面厚度不仅超越秦PLUS DM-i，而且其喷涂的均匀性更加彰显匠心独运，延长了车漆的使用寿命，触摸间能明显感受到那份厚实且细致。在钣金的一致性方面，荣威D7 DMH的准确拼接和精密度，再一次让秦PLUS DM-i相形见绌。

在防护中显呵护 两车安全比照

不得不说，荣威D7 DMH在车辆防护结构上也体现出了更深层次的关怀。前防撞梁的强壮程度、后防撞梁吸能盒的设计，都让人在安全保护上更加有信心。相较之下，秦PLUS DM-i虽然也有所配备，但在细节和力度上似乎不够全面。

寂静是最好的陪伴 隔音表现对决

隔音性能，往往是被忽略但实质影响驾乘体验的隐藏要素。发泡棉这个不起眼的部分，在荣威D7 DMH中得到了极致的体现，几乎覆盖了整个车身，厚实而绵密。秦PLUS DM-i虽然也不失静谧，但在细节之处略显寒酸，特别是前排座椅底下的空白区域，让人感觉保护上有所遗憾。

续航对决 刷新实测纪录

长续航无疑是插混车型的重要竞争力。接力挑战中，荣威D7 DMH以1704km的续航距离刷新了纪录，而秦PLUS DM-i的1020km成绩虽好但相形之下不禁显得逊色。更重要的是，荣威D7 DMH的百公里油耗3.4L的表现，也是对节能环保理念的最佳实践。

综合实力见分晓 荣威D7 DMH的品质决胜

经过逐项比较，秦PLUS DM-i与荣威D7 DMH的角逐，显然后者在性价比、配置、用料、安全性等各方面占据上风。荣威D7 DMH不仅仅是一款车，更是A级价格下的B级车体验，品质感的传达堪比业界良心。最终，荣威D7 DMH凭借着全面胜出的表现，成为了人们口中的"10万级长续航最强超混"，在插混领域里书写了自己的王者史诗。