1.57万
近日,有媒体报道小鹏汽车首款车型G3/G3i将于年内停产,部分产线转为生产小鹏G6。而小鹏汽车也表示,G3/G3i年内停产,是基于公司长期规划所做的决定,不过目前上述车型依然可以接受预订和购买。至于已经交付车辆,小鹏表示将严格履行对于车主的权益承诺,对已售车辆提供10年期维修及备件供应能力,并仍将在未来一段时间内为车主持续提供OTA软件升级服务。
小鹏G3/G3i是小鹏汽车的首款车型及其改款,于2018年12月上市,定位于紧凑型纯电SUV,至今已有5年。它证明了小鹏汽车的量产能力,意义重大。2019年全年,作为小鹏汽车唯一的在售车型,G3的销量为1.66万辆。随着更多产品的推出,G3/G3i的销量不断下滑,对小鹏汽车的贡献越来越小。
销量数据显示,小鹏汽车11月交付新车20041辆,同比增长245%,环比增长0.91%,其中小鹏G6交付8750辆,占比43%;小鹏G9交付5778辆,占比28.83%。小鹏G3/G3i的最新销量数据已不再对外公布。第三方平台数据显示,今年前10个月,小鹏G3 /G3i的累计销量为4878台。
由此可见,小鹏G3/G3i的存在感确实比较弱。作为小鹏汽车的第一代车型,其智能化在飞速发展的新能源市场,已经显得有点落伍,智能化完全比不上扶摇2.0架构的G6、G9以及X9等车型,也不符合小鹏汽车智能化的定位。作为当下销量占比较高的紧凑型SUV市场,随着小鹏G3/G3i的相继退市,小鹏也表示将会在不久的将来推出替代车型,以进一步增加小鹏汽车在紧凑型SUV市场的话语权以及市占比。
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